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+ L3级自动驾驶国内端到端落地第一家，华为ADS 3.0将开启全民智驾时代

图片 L3级自动驾驶的落地不仅是人车关系的分水岭，也是中国智驾公司竞争的分水岭，甚至在一定程度上也是对中国汽车行业的再一次洗牌，而华为有意成...

雨来
2024-09-14 19:19 0 0 0
+ 端到端小鹏汽车公布“端到端四部曲”，将于18个月内基于L2硬件实现L3+

小鹏AI体系首次披露，以大算力芯片、AI大模型为底座，以小鹏AI汽车为主干，AI机器人和飞行汽车是重要分支。接下来，小鹏汽车还将在产品层面围绕AI汽...

阿语
2024-08-30 01:12 1 0 0
+ 德系车 20世纪80年代，有人说日本汽车将入侵；20年后又说“韩国制造“来

德国总理朔尔茨周二敦促德国汽车制造商不要被中国电动汽车制造商的崛起吓倒，认为与欧洲企业的竞争“令人兴奋”。朔尔茨在慕尼黑汽车展 (IAA) 的开...

德国总理朔尔茨
2023-09-06 21:06 3 0 2
+ 全面电动化丰田最大的经营风险是我一直担任社长，我是老一代，也感到了作为

丰田章男的激流勇退是一位企业家的自我革命，在丰田汽车再次超越大众站在世界汽车产业销冠之时，丰田章男主动将丰田电动化的迟缓归因于自己，提携新...

丰田章男
2023-01-31 15:41 1 0 0
+ 华为把活下来作为最主要纲领，边缘业务全线收缩和关闭，把寒气传递给

对于全球经济而言，未来十年应该是一个非常痛苦的历史时期，全球经济会持续衰退。这将给华为带来市场压力。

华为创始人任正非
2022-08-24 12:18 2 0 0
+ 华为造车汽车是华为唯一亏损业务，建议尽快淘汰纯燃油车

余承东透露，华为汽车业务一年花掉十几亿美元，是华为当前唯一的亏损业务，直接投入7000人，间接投入超过1万人。

华为智能汽车解决方案BU CEO余承东
2022-07-11 15:28 2 0 0
+ 全面电动化如果电动汽车不能变得更加便宜，汽车市场会逐步萎缩、崩溃。

在昨天欧盟达成协议到2035年逐步淘汰新的内燃机汽车之后，关于这一决定的反对者开始抱怨这一政策。Deboeuf其实是在抱怨动力电池成本太高，导致电动...

Stellantis首席制造官Arnaud Deboeuf
2022-07-01 11:02 0 0 0
+ 氢燃料丰田应该停止追求氢燃料的技术研发，专注于纯电动汽车的研发。

不过，燃料电池车确实依然还在本田品牌的计划之内。

本田CEO三部敏宏
2022-01-26 19:24 3 0 0

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