比亚迪和华为引望一起拓展了智驾的边界，让L2和L3之间的边界在政策未真正落地之前已变得模糊，同时也意味着大量技术停留在L2阶段的供应商将被排挤出...

2026-06-25 18:21 0 0 0

年前，朱江明认为当时已有几家芯片公司做得相当不错，足以满足车企的需要了，芯片不是当前国内车企应该去做的事情。这一观点，现在也依然适用。

2026-06-25 18:37 0 0 0

广汽需要一场胜利，华为需要一个新增量，而小米则因为规模、热度、价格带和产品形态的高度匹配，成为这场战役中最清晰、也最现实的靶心。

2026-06-30 18:39 0 0 0

说中国汽车市场到了最危险的时刻并非危言耸听。此次全产业链救市，不是来得早了，而是有亡羊补牢之意。

2026-06-23 18:02 0 0 0

直播发布行业最高标准安全架构“天穹智盾”，实现与ADS 5的全方位深度协同，在智驾安全、主动安全、被动安全、电池安全、营救安全、健康安全六大维...

2026-07-03 11:54 0 0 0

佑驾创新DMS系统可实时识别驾驶员疲劳、分心、视线偏移、脱手等危险状态，及时预警并联动整车安全系统。

2026-07-03 11:11 0 0 0

2026 年上半年，随着国内多家头部企业先后发布基于世界模型、VLA、强化学习等核心技术的物理AI方案，行业从 "端到端范式" 正式迈向 "物理AI范式" 的...

2026-07-02 16:57 0 0 0