作为首款狙击特斯拉Model S的电动汽车，保时捷Mission E日前被曝将最大能输出670马力的功率。2015年年底，保时捷首次发布了Mission E原型车，由于受到了正面好评，几个月后，这家汽车公司确定将这款车的量产提上行程。

现在随着离汽车发布时间的不断靠近，更多关于这款车的细节消息曝出。业内人士分析，Mission E将会有3个配置选择，最便宜版本价格将在7.5万美元至8万美元之间，电池容量300kW/最大输出功率402马力/四轮驱动；中间这档电池容量400kW、最大输出功率536马力；配置最高的电池容量将会在500kW左右、最大输出功率670马力。

对于一辆全电动汽车来说，一般情况下都是采用单速变速箱，但保时捷却打算为Mission E打造一个双速变速箱。根据Automobile的说法，这将能让这款车在全油门的情况下换挡，而电子控制后防滑差速器将为选配功能。

目前还有待确定的是保时捷是否会为Mission E提供后轮驱动的选择。眼下，这家公司已经为前轮选定了发动机：160kW（215hp）、221 lb-ft扭矩（或325lb-ft左右）。至于后轮将会有两种选择：240kW（322hp）/251 lb-ft常规发动机或320kW（429hp）/406 lb-ft高性能发动力。

据了解，保时捷将提供的最强劲发动力能实现3.5秒百公里加速、最高速度155mph。根据保时捷最初公布的信息，Mission E的续航里程将在300英里作用，而其800V的充电系统能在20分钟左右充满80%的电量。

毫无疑问，这样的配置会让车迷朋友不自觉地将其跟特斯拉的Model S P100D作比较。后者为全轮驱动、续航里程315英里（EPA标准）、百公里加速时间2.5秒。

由于现在还不知道Mission E的价格，所以还很难讲将它跟Model S进行全面的比较。据悉，Mission E将起码要等到2019年才会跟消费者见面。