曾经因为喊出等中国电动品牌“烧死了，起亚后面等着进来抢市场”引发争议的起亚中国首席运营官杨洪海，在成都车展正式开启了起亚进入中国电动汽车市场的攻略。

8月25日，起亚携旗下两款电动轿跑SUV 起亚EV6和起亚EV5正式亮相成都国际车展。

本次车展上，备受关注的全球明星车型EV6正式上市，专为中国用户精心打造的EV5实车首次亮相并开启预售。

EV6重磅上市、EV5正式预售

起亚EV6 GT是基于北京现代E-GMP平台打造的首款车型，定位于紧凑型电动轿跑SUV，对标特斯拉Model Y。

在北美市场是一款知名度颇高的电动汽车，按美元售价达到了40万元+。

此次起亚EV6正式上市，共推出了GT-Line两驱版、GT-Line四驱版、高性能GT版三款车型，官方建议零售价分别为28.28万元、31.28万元和41.98万元。

同时带来充能礼、贴息礼、换车礼、增购礼、车联升级礼、车联服务礼、质保礼、无忧礼、安心礼、上门服务礼等十重高能购车权益，参与盲订的用户可以在现有权益的基础上额外享受：订金16倍膨胀、3,000元充电积分（约可充2,000度电）、2年免费专属用车管家、3,000元精美礼包、6万售后商城积分，并有机会赢得韩国观光游等。

EV6一直被诟病引入中国市场的节奏过慢。

在当前高度内卷的中国市场，此时发力可能已经错过了时机。

此外，鉴于起亚在华已经没有工厂，当前起亚引入国内市场的电动车皆以进口的形式入华。

从这个角度看，28.28万元的起售价格，虽然高于同为外资品牌的别克E5，但起亚以该车型试水并摸索中国市场的特点的用意也不言而喻。

作为起亚中国引入国内的首款重磅EV产品，挂着高能纯电轿跑的标签，在性能和操控方面，数据十分惊艳。

其中高性能版EV6 GT综合输出功率高达430kW，最大扭矩为740N∙m，电机最高转速达每分钟21,000转，最高时速可达260公里，性能比肩超跑。

续航及充电方面，EV6 CLTC最大续航里程达到671公里，同时支持800V与400V充电，尤其是在800V超快充模式下，电量从30%充至80%仅14分钟，带来高效的补能体验。

同时在智能化方面，EV6 GT搭载了包括半自动车道变更辅助、后方防撞辅助在内的增强版智能驾驶辅助系统。

怎么说呢，和国内同级别电动车型，智能化配置稍稍有一点落后。

但事实上现代集团在智驾领域的技术积累在国际上属于第一阵营。

相比EV6，智驾网认为在全球首秀长开启预售的EV5是起亚进入中国电动汽车市场的重磅举措。

起亚将这款车放在中国进行首发，带有明显的攻击性。

EV5预售价为15.98万元-22.98万元，起亚中国为其推出了一系列预售权益。

EV5在中国市场的预售价为什么说极具攻击性呢。

因为从对标上看，EV5与蔚来ES6是同一级别的电动SUV，蔚来ES6的售价区间是33.8－55.4万元。

而厢对照，能看出起亚的进攻性了吗？

这款车在概念车阶段即极受关注。

这款车目前官方公布的信息有限。

杨洪海表示，EV5由全新电动车专用平台打造，搭载双12.3英寸超大屏和5英寸独立空调屏。

EV5在国内首次适用了最新一代ccNC车机娱乐系统，支持OTA整车远程升级，同时搭载了升级版的智能驾驶辅助系统。

关于续航等核心数据，目前曝出的信息有即，杨表示，EV5提供了包含700Km级的长续航版本，应用了第二代电池管理系统，只需27分钟便可将电量从30%充至80%。

后备箱配有多功能桌板，有V2L外放电功能。

驾驶席零重力电动舒压座椅最高可实现14向调节，且支持按摩、通风、加热以及记忆等功能。

不过日前有媒通过其在工信部申报的信息显示，在动力方面，搭载永磁同步电机，最大功率为160kW，搭配磷酸铁锂电池组，以及前麦弗逊+后多连杆的悬架组合。

另据其在韩国市场公布的信息，该车将配备82千瓦时电池组，在韩国市场售价区间为5000万－5700万韩元，约合人民币28万－32万元。

从中国市场已发布的预售价来看，与韩国市场大概有13万元的差价，这将是继大众iD.3之后又一款在中国市场低于其本土市场定价的车型。

可以说，起亚准备在中国电动市场发力。

同时，起亚最大零部件供应商摩比斯研发的M.Vision 2GO概念车重磅亮相。

这是一款氢能源移动出行概念车，应用了集成车辆四轮驱动、制动、转向、悬架系统的新一代e-Corner模块技术，可以实现车辆四轮180°自由移动，车辆可以横向行驶，甚至是360°原地掉头，具备强大灵活的移动方式。

值得一提的是，车辆内饰使用回收塑料托盘、天然纸质材料和100%天然桑树材料等绿色环保材料，彰显了可持续发展理念。

车展现场，起亚中国总经理金京鉉表示：“确保中国市场的成功，是起亚全球战略的核心。为应对中国新能源汽车市场爆发式增长，起亚在今年正式发布了中国电动化战略，全力打造起亚EV“高科技、高品质和高安全”的形象。今年上半年，起亚全球销量达158万辆，创造历史新高，为在中国的转型发展提供了充足的信心。未来，起亚还将持续加大技术和研发投入，以满足中国市场的特点和用户日新月异的需求。

坚定深耕中国市场，起亚多线并举深度聚焦电动化转型

审时度势，方能立于潮头。在电动化和智能化强势发展的新时代契机下，起亚顺应时代发展，开启了品牌电动化转型之路，从渠道、产品、营销、品牌等方面全面升级，为中国消费者提供优质的移动出行体验，重塑起亚在中国市场的品牌形象。

产品方面，起亚将以今年EV6上市、EV5实车亮相为起点，每年推出至少一款基于电动车专用平台开发的纯电动汽车，到2027年，共计将推出6款纯电车型。

同时，起亚将加大在移动出行、电动化、互联科技以及自动驾驶等先进技术的研发投入，并基于起亚电动车专用平台，融合中国前瞻数字研发中心的研究成果，为中国消费者带来更多元、更卓越的电动化产品。

渠道方面，起亚将通过与大型经销商集团战略合作，最大化扩充电动汽车销售渠道和品牌触点，全面革新用户体验。

目前，起亚与森那美合作，在北京、上海、深圳、中山等城市共计完成了5家起亚旗舰店和2家City Store的建设。

同时，起亚与锦龙、鑫汉马等大型经销商集团合作的新店也陆续在全国多个城市建设运营。

此外，起亚还在有序推进全国经销商展厅SI 2.0焕新升级和City Store城市展厅的运营，从而构建更加完善的销售和服务体系。

充电网络布局和建设方面也不乏亮点。

目前，起亚和壳牌合作的首座超充站已于南京正式运营，标志着起亚充电网络体系建设的正式落地，该超充站可实现800V快充，电量从30%补能至80%仅需14分钟。

除与壳牌合作，起亚还将与能链智电等第三方充电企业合作，进一步扩大起亚的基础充电网络布局。

此外，起亚EV车主均将免费获赠充电桩，进一步为用户带来随时充电的完善体验。

值得一提的是，为了给用户提供更加便捷、愉悦的服务，起亚将在今年第四季度正式上线全新品牌APP，在购车、用车、服务、信息娱乐、生活服务等汽车生活全领域优化升级客户体验，并基于品牌APP，率先推进起亚中国的用户服务数字化转型。

全明星燃油车阵容同台亮相

除电动化产品之外，起亚还携赛图斯、狮铂拓界、嘉华、新K3等全明星燃油车产品阵容亮相。

其中，赛图斯作为起亚布局国内合资紧凑级SUV细分市场的主力车型，以有颜有趣的硬核产品实力，为年轻Z世代带来潮酷新体验；狮铂拓界作为起亚旗舰SUV，在设计、空间、智能、安全配置及动力等方面全面升级，以全能战士的满级战力，为国内MZ世代群体带来全面进阶的高品质用车体验；第四代嘉华基于i-GMP平台开发，拥有同级领先的车身尺寸并搭载了多项豪华配置，拥有三排皆尊的宽适空间，为新时代年轻用户带来全新出行体验。

在品牌电动化转型战略方针的指引下，起亚正在有条不紊的一步步践行既定的发展规划。

从新产品的引入，到服务渠道及充电网络的布局，再到技术研发及品牌营销等方面的创新发展，起亚在整个业务领域进行变革，为实现“可持续移动出行解决方案供应商”的企业愿景不断努力前行。

起亚强调，未来，将持续深耕中国市场，推出更多满足中国消费者需求的产品和服务，确保在中国市场的成功发展。