今天（5月29日），理想汽车公布2025年第一季度财报：交付量同比增长15.5%，达到92,864辆，营收259亿元，净利润6.47亿元，同比增长9.4%，连续10个季度盈利。

截至一季度末，现金储备1107亿元，展望2025年第二季度，理想汽车预计：季度交付量为12.3万辆至12.8万辆，同比增长13.3%至17.9%；季度营收达到325亿元至338亿元，同比增长2.5%至6.7%。

一季度是销售的传统淡季，理想汽车的表现可谓十分亮眼，实现了同比15.5%的增长，增速接近20万元以上中高端新能源汽车市场大盘的两倍，理想L6蝉联20万至30万元中大型SUV销量第一，理想L7和理想L8两款车型累计销量占据30万至40万元中大型SUV销量榜首，理想L9获得40万至50万元大型SUV销量冠军。理想L系列累计交付量突破100万辆，成为全球市场范围内首个达成百万里程碑的增程产品系列。

在一季度，理想L系列和理想MEGA完成了新旧产品切换，重点围绕辅助驾驶、智能座舱、底盘操控等软硬件升级，全系车型标配ATL全天候激光雷达。

同时面向大家庭用户打造了新车型理想MEGA Home，创新零重力旋转座椅，为家庭用户打造了可以面对面休闲、娱乐、用餐的客厅模式，新车上市后推动理想MEGA车型整体销量增长超预期，目前理想汽车北京工厂和供应链体系正在加速产能提升，预计今年7月交付量将提升至2500辆至3000辆的水平。

一季度，理想研发费用25亿元，在AI领域不断加码投入，理想同学和辅助驾驶两大战略级AI产品取得显著进展，加速向智能Agent进化。

理想同学已经进化为生活助手Agent（智能体），5月底理想汽车推送的OTA7.4版本车机系统中，理想同学能够自主规划执行复杂指令，用户仅需说明需求，理想同学便会自主操作车机完成茶饮快餐点单、快递查询等任务。

同时理想同学升级为全新的3D毛绒形象，理想汽车自研的MindGPT-4o-preview模型正式上车，可为用户提供低延时的沉浸式聊天体验。

辅助驾驶方面，理想汽车自研的下一代高级辅助驾驶系统VLA（Vision-Language-Action Model，视觉语言行动模型）司机大模型整合了空间、语言及行为智能，具备强大的3D空间理解能力、逻辑推理能力和行为生成能力。

VLA司机大模型正加速推动L2级组合驾驶辅助向更高级别的自动驾驶进化，按照规划，理想VLA司机大模型，将随理想汽车首款纯电SUV产品理想i8同步发布。理想i8目前累计测试里程已经超过950万公里，将于七月份正式上市。

此外，理想汽车自研的汽车操作系统“理想星环OS”全面开源，理想星环OS是一款面向人工智能时代的汽车操作系统，理想汽车大幅缩短芯片适配和验证时间，并支持国产芯片架构。

在渠道建设方面，理想汽车门店网络通过提升中心店、汽车城店占比，以及拓展在四线、五线城市覆盖率等不断优化升级。在超充网络建设上，截至一季度末超充网络覆盖高速公路超5万公里，国家级高速主线覆盖率超过70%。

目前，理想超充网络已经打通了包括G318川藏线在内的22条热门景点长途旅行线路，城市和高速自建网络规模位居国内车企第一。

截至目前，理想汽车已开放运营2,350座理想超充站，配备超过1.27万根超充桩。预计7月理想i8发布时，理想汽车将建成超过2500座超充站。