9月17日，荣威M7 DMH正式上市。新车共推出160km舒享版、160km悦享版、160km臻享版3款车型，官方指导价9.78-11.48万元，限时美好价8.58-10.28万元。

荣威M7 DMH搭载了DMH 6.0超级混动系统，CLTC纯电续航为160km，但其满油满电CLTC综合续航可达2050km，百公里能耗也低至2L级。

这一性能在当前混动市场是无可争议的头部水平，如果再考虑到其10万级的定价区间和不到9万的入门价格，其性价比竞争力堪称同级最强。

值得一提的是，荣威M7 DMH还将提供包括发动机、变速箱、驱动电机、驱动电机控制器、电池包在内的“五大件终身质保”，首任非营运车主不设年限与里程限制。

荣威M7 DMH拥有近5米的车长、2820mm的轴距以及85.5%的超高得房率，是一款中大型家轿。

座舱内，新车拥有同级唯一全景沙发躺椅，并支持副驾一键折叠，可实现后排专属超长腿托，视野角度增加38°。加厚腰靠与可调节头枕实现了背、腰、腿三维支撑，舒适性进一步提升。

据介绍，新车采用慕斯舒压座椅，表层采用Ultra Touch极触材质，触感细腻亲肤，且具备抗污性能。内部填充了Surflex反重力海绵，以闭孔蜂巢结构实现柔软度提升22%、支撑力提升20%、吸震力增强30%，既能过滤颠簸，又能久坐不疲。

荣威M7 DMH全球首搭了豆包深度思考大模型，以“会深度思考的AI智舱”重新定义人车交互，可实现从指令式到自然人感交互的跨越。

该系统具备行业领先的模糊语义理解能力，可准确处理倒装句、否定句和多意图指令，理解准确率较传统模型提升14倍，覆盖15大核心场景。同时，其记忆贯穿技术支持多轮上下文对话，融合本地、云端与大模型记忆，使车辆越来越懂用户需求。

例如，用户只需说一句“帮我哄孩子睡觉”，即可自动执行调温、调风、关窗、播放故事等一系列操作，响应准确率提升58%。

此外，荣威M7 DMH的手车互联生态域覆盖了OPPO、vivo、小米、华为、苹果等所有主流手机品牌，可实现手机桌面上车、应用无缝流转。

官方表示，荣威M7 DMH作为一款10万内的插混轿车，展现出了成为爆款的潜力，将成为越来越多家庭用户的品质之选。