4月25日，元戎启行在第十九届北京国际车展举办发布会。CEO周光回顾公司发展历程并介绍物理AI领域进展。

周光表示，尽管当前自动驾驶并不完美，MPI（平均接管里程）在城市中仅为几十公里，但统计数据表明，目前的自动驾驶安全性已经是纯人类驾驶的数倍。“

周光表示，当前自动驾驶MPI在城市中仅为几十公里，但统计表明自动驾驶安全性已是纯人类驾驶的数倍，未来2至3年内随着大模型能力增强，将实现真正安全的自动驾驶。

周光为元戎启行定下了长期愿景：“我希望公司未来能成为物理世界的 AI 基础设施，就像通信、电力一样，成为支撑现实世界运行的基础能力。当人们谈及物理世界的智能时，元戎能够成为这一基础能力体系中的重要一环！”

阮翀分享基座模型进展，数据闭环迭代周期从5天缩短至12小时

在本次发布会上以元戎首席科学家的身份首次亮相，并围绕基座模型展开系统性分享，详细介绍公司在辅助驾驶认知能力构建方面的最新进展。

阮翀此前为DeepSeek研发负责人、多模态技术核心研究员。他指出，以往依赖小模型的路径导致系统稳定性提升缓慢，在复杂长尾场景中能力波动明显。元戎提出以基座模型为核心的新路径，将驾驶决策、场景理解与行为评估统一在同一架构中，数据闭环迭代周期从约5天缩短至约12小时。

发布会还举办了以“AI for what”为主题的AI Talk对话，由复旦大学教授张力主持，阿里云智能集团AI汽车行业解决方案总经理霍健、蚂蚁灵波科技世界模型与具身智能技术负责人徐英豪、童行书院创始人郝景芳与阮翀参与。

同步预告舱驾一体Agent功能，2026年目标交付规模突破100万辆

发布会上元戎展示了舱驾一体Agent功能预告，定位为对用户需求理解与复杂场景主动响应。搭载元戎启行城市NOA方案的量产车已突破30万辆，过去一年主动安全系统车辆累计运行里程超13亿公里，累计驾驶时长4480万小时。2026年公司计划辅助驾驶系统量产交付规模突破100万辆，MPCI指标提升至1000公里以上，用户高频使用率目标提升至50%以上。