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+ 现代汽车
现代与北汽分歧严重,面临入华以来最大危机
消息人士称,现代汽车与北汽在如何解决供应商及更激烈竞争问题上存在分歧,现代汽车希望保护其韩国供应链,北汽则支持转用价格更低的中国供应商以削...
刘洋洋
2017-09-06 18:11
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+ AI
徐和谊:传统车企若不积极合作 必会掉队
他认为:当自动驾驶产品出现问题时应以整车作为最终的责任者。
刘洋洋
2017-09-06 13:46
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+ 互联网汽车
徐和谊:协作互联者存 闭门造车者亡
北汽集团作为一个志存高远的大企业,我们将预见机会,预见颠覆,因时而变、顺势而为,将智能化、网联化列为全集团在技术领域的战略重点。以打造智能...
刘洋洋
2017-09-05 16:39
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+ 北汽集团
北汽一手好牌打坏:自主品牌销售目标连降,半年亏32亿
北汽最大的问题,还是体系问题。”一人说了算,而不是市场决定产品规划。
李坚
2017-09-05 15:49
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+ 北汽集团
北汽上半年净利暴跌59%,北京品牌净亏损32.65亿元
根据公告,北汽上半年收入的增长主要是由于北京奔驰的收入增加所致。与北京奔驰相关的收入由2016年上半年的人民币37,368.5百万元增至2017年上半年的...
解全敏
2017-08-30 17:57
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+ 全球无人驾驶大会
今天越成功、利润越高的车企,未来将死得越快
站在汽车厂商角度的荣辉直言不讳:“今天越成功、利润越高的车企,未来将死得越快”。这番透露着“酸味儿”的言辞之中却是一名老汽车人对传统造车企...
北汽新技术研究院副院长荣辉
2017-06-14 17:24
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+ 北汽集团
北汽自主溃败:部分车型或停产
对于北汽自主品牌的亏损,徐和谊表示,2016年减少近1/3的亏损额,2017年估计能再降低50%左右,“我们的目标是想在明年把自主达到持平,好一点的话能...
武子晔、俞立严
2017-03-22 15:20
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