AutoR智驾 2018-10-18 15:14
用儿童共享汽车接送孩子上学可行吗?奇瑞版“开发者大会”提供了这样一个解决方案
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据设计者苏杭介绍,这个创意来自现实需求,座椅可以根据乘客年龄自动调节,汽车分为无人驾驶安全模式和家长模式两种。在实际操作上,采取监护人比如老师或家长下单,设定固定线路,车内设有视频,家长可实时监控。

奇瑞奇瑞的青年技术人员苏杭,一直在思索一个问题孩子上学放学无人接送怎么办?因而设计了一款为儿童接送上学的共享概念,并入围了今年“瑞虎杯”奇瑞第四届青年员工创新创意大赛研发技术类决赛。


这款车造型很Q,可以无人驾驶,通过设定指定线路、安全舒适地送孩子回家。


苏杭介绍,这个创意来自现实需求,共享汽车造型可爱,外观较普通车辆颇具识别度,座椅可以根据乘客年龄自动调节,汽车分为无人驾驶安全模式和家长模式两种。在实际操作上,采取监护人比如老师或家长下单,设定固定线路,车内设有视频,家长可实时监控。


“瑞虎杯”奇瑞第四届青年员工创新创意大赛研发技术类大赛经历了半年时间的征集和复评,共有10件作品进入研发技术类决赛。


除了苏杭的儿童共享新能源汽车,当日发布的作品从未来两栖概念车到零部件防锈改进,从改进乘车舒适度的整车热管理到车身轻量化,从自动感应的前档防炫目装置到满足个性需求的车顶氛围灯,从固定区域自动泊车取车解决方案到面向00后消费群体的景行智能车。


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奇瑞自1997年创立以来,在创新方面一直不乏想法,奇瑞表示,其研发队伍规模一直位居全国车企前列,专业研发人员超过 5500 人。在“中国 2017 企业专利运营许可排名 100 强”中,奇瑞在全榜排名第七,汽车行业第一。截至目前,奇瑞累计申请专利 16000 余件,授权专利 10000 余件,位居中国汽车企业前列。据奇瑞汽车团委介绍,目前奇瑞公司35岁及以下青年员工近7000人,占公司正式员工总数的65%左右。


青年创新创意大赛作为激发年轻员工创意的平台相当于奇瑞版“开发者大会”。本届奇瑞“青创赛”分为研发技术创新、制造技术创新、管理创新和传播创意四个类别,每个类别分别评选出获奖作品,并参加最终的大赛总发布会。在当天的研发技术类作品中,一种低成本的固定区域自动驾驶解决方案、整车热管理虚拟样车开发、一种汽车前挡风防炫目装置共3个项目分别获得研发技术创新类别的一二三等奖。本次大赛将持续到12月,届时总发布会将会评出“最佳人气奖”并进行创新创意成果发布展示。


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