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文章(412)
+ AEB
何余之争
在这个概念喧嚣的时刻,智驾网相信争论有利于行业进步。何小鹏对问界的指控有不严谨和过于宽泛之处,但他所说“我觉得把客户当小白鼠是不对的。有一...
路人甲
2023-11-06 01:44
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+ 新造车运动
该废除了,不能让造车资质把新一代造车资本挡在门外
为什么百度、极石、自游家拿不到生产资质,小米汽车却可以获得?市场经济应该一视同仁。生产资质这种计划经济时代的陈旧手段应该废除了。让每一位汽...
老贾
2023-08-24 02:29
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+ 全面电动化
在德国三大汽车巨头的品牌之夜,我没有闻到一丝油味,一丝丝都没
上海黄浦江畔,到外是电闪雷鸣,引擎的轰鸣声似乎正要消失在历史浩浩荡荡的潮水中。
老贾
2023-04-20 21:41
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+ 掀桌子式降价
多年以后当你开着十万级的豪车在路上奔驰的时候,一定会想起2023
“熬着,活下去。”
老贾
2023-04-04 14:08
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+ 年度智能座驾
智驾演讲:为什么说汽车的豪华品牌会逐渐消亡
“这里所说的‘豪华汽车品牌的消亡’,可以解释为智能电动汽车未来竞争的核心发生了变化,高端化会替代豪华化。”
老贾
2023-01-17 12:33
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+ 新造车运动
研发团队超1800人,造车拖累小米集团陷入亏损
节奏,同时不焦虑对于雷布斯变为雷斯克更为重要。
雨来
2022-11-24 20:04
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+ 新造车运动
四问苏伟铭和他打造的BeyonCa
BeyonCa是鲜有在创业之初即获得国有资本和中外汽车集团联合支持的新造车项目。从各个方面来看,BeyonCa组建了一个梦幻团队。而要说有什么问题,也是...
老贾
2022-11-01 12:24
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+ 新造车运动
周鸿祎造车的气泄了
周鸿祎在一年的时间里进入了新造车运动,从高调到理性,最终选择放手,这对于哪吒汽车而言反而是好事。
雨来
2022-06-29 12:39
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贾红兵
出版人,资深媒体人,AutoR智驾网主编。
专栏作者
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