2018年4月27日，首汽集团旗下共享汽车平台GoFun在京举办新闻发布会，以“让传说成为传奇”为主题，对外发布了多项数据，展示其在运营效率、规模、资源、技术、品牌实力等方面的突破。

GoFun出行总裁 谭奕宣布 GoFun出行是业界第一个规模化、商业化、场景化落地自动驾驶/Auto Parking的共享汽车。此次发布会现场直播了GoFun出行同北京智行者科技有限公司合作的自动代客泊车、定点预约取车以及编队调度的实景展示。

据了解，今年年初北京智行者科技有限公司（下称“智行者”），与北京首汽智行科技有限公司（下称“首汽智行”）正式达成合作意向。双方将在汽车自动驾驶技术、共享汽车自动驾驶商业应用、共享汽车运营管理等领域展开深入合作。

“我们很高兴和GoFun出行共同落实共享汽车取还车等限定场景的自动行驶应用和普及，以及开展其他的技术合作。自动驾驶+共享汽车，这一组合将改变共享汽车行业，也将加速自动驾驶技术从实验室真正走向商业应用。”智行者创始人张德兆表示。

智行者是一家专注于自动驾驶智能汽车开发的企业，经过多年的技术积累，自主研发了“蜗（Ω）”系列低速自动驾驶智能车产品、“星骥（Σ）”系列高速自动驾驶智能车产品，成为国内提供无人驾驶系统解决方案最多的企业，跻身自动驾驶智能车这一细分领域最具研发实力和产品落地实力的公司行列。

GoFun出行是首汽智行运营的首汽集团旗下新能源共享汽车业务，是国内领先的共享汽车品牌。目前，GoFun已完成全国50个城市布局覆盖，主要布局北上广深一线城市，二级城市，旅游城市以及经济发达城市，预计2018年车辆数达到6万以上，居国内第一。国内知名第三方数据机构易观现场发布《中国互联网汽车分时租赁市场专题分析2018》，报告显示，GoFun出行作为行业领跑者，在运营布局、技术管控、资源调配等方面已经积累了先发优势，月度活跃用户数93.5万令其成为共享汽车行业第一品牌。持续10个月领跑行业，稳坐共享汽车领域头把交椅。

“我们为什么要率先商业化落地自动驾驶/Auto Parking？ 从提高用户体感、提高运营效率、降低运营成本三方面考虑，自动代客泊车、定点预约取车的功能将提升用户的体验，例如我们去宜家购物，就可以定点下车直接去购物，购物完成后手机约车，车辆自动到达指定地点，而不需要用户花太多精力去停车场取车；编队调度功能将有效的降低我们运营人员的劳动强度，比如说原先A点到B点进行车辆充电维护的工作，每辆车都需要一名运营人员，而我们采用编队调度之后，可以节省一半以上的人力资源。后续等到无线充电功能的成熟，结合自动驾驶，将会进一步降低共享汽车的运营成本” GoFun出行总裁谭奕。根据现场GoFun出行总裁 谭奕透露，在2018年内，将在几十个共享汽车场站、几百台共享汽车上应用自动驾驶技术。同时，地方政府将设置专用车道予以支持。

据公开资料，《中国制造 2025》将智能网联汽车列入未来十年国家智能制造发展的重点领域，将自动驾驶作为汽车产业未来转型升级的重要方向。

据工信部《智能网联汽车建设指南 》征求意见稿，到2020年，国家将初步建立能够支撑驾驶辅助及低级别自动驾驶（L1，L2）的智能网联汽车标准体系。到2025年，系统形成能够支撑高级别自动驾驶（L3，L4）的智能网联汽车标准体系，促进智能网联汽车“智能化+网联化”融合发展，以及技术和产品的全面推广普及。