7月15日，IDC发布《智能座舱大模型能力评估,2025》,斑马智行以最多项满分和最多项最高分领先行业，其在车书、车控、生活、商务、出行、娱乐等多个场景能力上表现突出，领跑智能座舱大模型。

IDC数据显示，智能座舱体验已超越车价成为购车决策中的核心因素。

IDC报告指出，汽车座舱发展分为5个阶段，从没有智能的L1级，到个性化主动式服务的L5级，现阶段市场普遍初步具备L2能力，即用户可以通过规则化语音与车机交互。

L3阶段,车机需要能够理解用户的意图并回答用户的问题或自主智行完成任务。

大模型具备模糊意图理解、生成式回答、自主任务智行的能力,成为智能座舱L2向L3迈进的技术关键。

为此，IDC集中评测了9家主流智能座舱产品，围绕车书、车控、出行、生活、商务、娱乐、社交等七大场景的大模型能力开展实际测评，斑马元神AI智舱大模型以语音交互、模糊语义理解、生成式回答、自主任务执行等出色表现，获得最多项满分和高分，初步具备了L3级座舱能力。

其中，IDC报告指出在评测中，斑马在生活、商务场景已经率先打通垂类应用，形成能够为用户完成闭环任务的车端助手。比如3月斑马、智己、饿了么率先推出的AI外卖服务，目前已经实现量产商用。

作为上海AI“北斗七星”企业之一，斑马智行建立了面向智能座舱场景的元神AI技术体系，其中关键技术斑马元神AI智舱大模型，为智能座舱带来代际领先的产品体验。

斑马元神AI智舱大模型基于通义、DeepSeek等基础底座模型打造，首创多模型融合架构、融合端到端交互框架、交互智能体产品系统等黑科技，推动智能座舱实现“No Touch、No APP”的全新AI体验。

基于斑马元神AI智舱大模型，斑马智行以“一箭十星”方式，在业内率先打造平台级智能体，包含数字娱乐Agent、本地生活Agent、通讯办公Agent、出行导航Agent等,打造L3级智能座舱体验。在座舱内,驾驶者仅需一句自然指令，系统瞬间就能调出导航、点餐、亲子娱乐等十项服务。

斑马智舱大模型能力仍在持续提升，在6月27日的高通汽车技术与合作峰会上，斑马智行基于通义Qwen VL和高通8397芯片，首发智舱端侧多模态大模型解决方案，提供主动式端原生智能体，90% 场景支持“感知-决策-执行”的纯端侧闭环，搭载行业首个生成式场景引擎，打造“有眼力见”的灵动伙伴，实现车载语音助手从指令接受者到对话参与者的代际升级。

这一端侧技术的突破，实现了毫秒级交互速度以及更强的计算能力，为座舱进一步向主动智能的L4、L5升级打下技术基础。

元神AI大模型已经完成大模型备案，具备了服务车企和用户的完整大模型能力。

截止2025年6月，基于斑马元神AI智舱大模型的智舱方案，已经量产落地智己汽车L6，并已签约多家车企，与宝马等全球主流车企达成战略合作。截至去年，斑马智行已覆盖40余家车企、1000万辆车、国内新车搭载率达15%。