8月31日，极狐贝塔T1 550km长续航版正式上市，推出550 PRO、550 MAX两款配置，上市限时优惠价7.68万元起。

北汽新能源销售公司总经理乔心昱表示：“从研发到量产，极狐贝塔T1始终把用户真实出行需求放在第一位，我们要带给用户的，不止是550公里长续航，而是从底盘到充电、从冬季续航到车身安全与电池安全，从里到外、从技术到品质全部拉满，让价值越级真正落到实处，把出行的选择权交还给用户，让每一个普通家庭，都拥有奔赴更远生活的能力，这就是贝塔T1 550长续航版真正的价值。”

贝塔T1 550km上市后，极狐贝塔T1正式构建起包括350km、450km和550km在内的三种续航矩阵。350km与450km续航版本可以轻松满足车主的城市日常代步与近郊通勤需求；550km长续航版本则进一步打破了出行距离的束缚，不到8万就能拥有A0级最长550km续航，降低了长续航纯电的入手门槛。

更长的续航，能显著减少用户的充电频次。数据显示，90%的城市用户日均行驶里程在50公里以内，85%的用户周通勤里程不超过300公里。按此计算，大部分用户可以做到“7到10天充一次电”。

得益于高效八合一电驱与热泵空调等低能耗技术，贝塔T1百公里电耗约11kWh，按家用电价折算每公里仅需5至6分钱，通勤成本比乘坐公共交通更划算。

同时，贝塔T1配备的3.3kW对外放电功能，户外露营时，可轻松带动电磁炉、咖啡机、营地灯等设备，也能为无人机、户外投影仪供电。

极狐贝塔T1车身尺寸为4375×1860×1572mm，2770mm轴距做到了同级最长，搭配1860mm同级最宽车身，以A0级的车身，实现B级车的座舱空间。1.8米的高个子乘客坐进车内，依旧有充足的活动空间；后排坐满三人时也不会肩肘相挤，腿部也能自在舒展。

贝塔T1还支持前排座椅一键躺平，仅需15秒前排座椅即可纯平放倒，与后排无缝拼接成星级大床，无论是工作日午休小憩还是户外露营，车内随时都可变身为温馨舒适的移动起居室。

储物实力方面，极狐贝塔T1的超大后备箱总容积为459L，可轻松放下8个20寸行李箱；74L下沉式储物区域，果蔬、鸡蛋这类易碎物品可以和行李箱、工具箱分层摆放，有效避免挤压磕碰；储物隔板支持高度调节，耐刮耐磨，收纳更灵活。

后排座椅放倒后，空间最大纵深近2米，容积达1352L，大到天幕帐篷，小到食材器具，都能轻松打包。

贝塔T1一体式环抱座舱采用联通式副仪表台，门板与仪表台颜色造型一体贯穿。车内标配15.6英寸悬浮中控大屏与8.8英寸液晶仪表，支持CarPlay、HUAWEI HiCar、CarLink 多终端互联。

450km、550km版本还配有手机无线充电面板以及2.34㎡超大全景天幕，搭配电动遮阳帘，白天隔绝日晒，夜晚可以仰望星空。550 MAX版本还配备了石墨烯座椅加热，进一步提升驾乘舒适感受。

依托首搭的“随心转”黑科技，极狐贝塔T1实现5.2米转弯半径，窄路掉头、泊车均可一把完成。450km和550km版本配备L2级组合驾驶辅助，支持多种驾驶模式。同级少有的50米循迹倒车和窄路影像辅助，即便是走错死胡同也可原路退回。

极狐贝塔T1还有可编程座舱、智能通风加热记忆座椅，AI语音助手支持免唤醒以及方言识别，后排老人、孩童也可语音控制。450km和550km版本还配有车外相机、哨兵模式与电动尾门，支持语音、按键开启方式，高度也能自定义。

极狐贝塔T1还搭载了极光电池，电池包内部采用耐温1000℃航空级隔热材料，实现电芯无热扩散；7×24小时云端防护持续监测电池工况，可提前3天预判并预警电池异常。

官方表示，截至目前极狐贝塔T1累计销量已突破10万台，成为品牌重要的销量增长极。截至6月底，极狐汽车全国线下门店已达到710家，多层级服务网点广泛布局，让看车、试驾、维保都可以就近完成，在保障终端交付运转效率的同时，为车主用车提供更多保障。