日前，梅赛德斯-奔驰VLE原型车已顺利完成研发进程中的又一关键阶段，在三项不同的能效测试均表现卓越。

第一项能效测试：风洞空气动力学验证

在德国斯图加特的梅赛德斯-奔驰风洞实验室中，梅赛德斯-奔驰VLE经受住了极端强风的严苛考验。其紧凑的车顶线条配合流畅圆润的车尾设计，成就出色的风阻系数。尽管原型车覆盖多重伪装，其测试结果仍展现出顶尖的空气动力学效率。

第二项能效测试：高速赛道能效优化

在意大利南部的纳多（Nardò）赛道，梅赛德斯-奔驰工程师团队在高速场景和极限动态操控场景下，对梅赛德斯-奔驰VLE进行精密调校，全面提升整车能效表现。

这项测试的重点包括：完善电驱系统设定、优化能量回收策略、增强热管理系统，并评估后轮主动转向系统对车辆操控性的影响。

第三项能效测试：斯图加特至罗马长途实测

梅赛德斯-奔驰VLE成功完成了从斯图加特到罗马近1100km的长途挑战，全程仅进行两次各15分钟的快速充电。

出发时，斯图加特气温为11摄氏度，抵达罗马时环境温度达33摄氏度，而整段旅程中，座舱始终保持在舒适宜人的22摄氏度。测试路线极具挑战性，涵盖蜿蜒陡峭的山路、长距离高速路段、繁忙的乡村公路以及狭窄的城市街巷，充分验证了车辆应对复杂路况的日常实用性，全面满足家庭出行与休闲旅行的使用需求。

此外，后轮主动转向系统在蜿蜒的山路以及意大利狭窄街巷中展现出显著优势，极大提升了车辆在日常驾驶中的灵活性与操控便利性。

官方表示，2026年起梅赛德斯-奔驰将推出全新开发的模块化、灵活、可扩展的VAN.EA纯电架构平台，开启豪华MPV的全新时代。梅赛德斯-奔驰VLE将成为基于VAN.EA纯电架构平台打造的首款车型。该平台将私人豪华MPV与商用车型进行清晰划分，未来产品线将包含梅赛德斯-奔驰VLE与梅赛德斯-奔驰VLS两大序列。梅赛德斯-奔驰VLE系列车型将覆盖家庭、休闲与商务等多元化场景需求，而梅赛德斯-奔驰VLS则将进一步扩展梅赛德斯-奔驰在高端豪华MPV细分市场的产品布局。