1月11日，中国汽车工业协会召开信息发布会，统计数据显示，2023年中国汽车创三大新高：中国汽车年产销量首破3000万辆、新能源汽车产销双破900万辆、中国汽车出口近500万辆，汽车市场向好态势超出预期。

2023年，中国汽车产销累计完成3016.1万辆和3009.4万辆，同比分别增长11.6%和12%，产销量创历史新高，连续15年稳居全球第一。与上年相比，产量增速提升8.2个百分点，销量增速提升9.9个百分点。

其中，乘用车市场延续良好增长态势，我国乘用车市场连续九年超过2000万辆。2023年，乘用车产销分别完成2612.4万辆和2606.3万辆，同比分别增长9.6%和10.6%。

2023年，乘用车国内销量2192.3万辆，同比增长4.2%，与2017年国内乘用车销量最高点相比，仍有215.6万辆差距。

新能源化转型方面，2023年新能源汽车继续保持快速增长，连续9年位居全球第一。在政策和市场的双重作用下，2023年新能源汽车产销分别完成958.7万辆和949.5万辆，同比分别增长35.8%和37.9%，市场占有率达到31.6%，高于上年同期5.9个百分点。与之对比，2023年传统燃油乘用车国内销量1404.3万辆，比上年同期下降109.4万辆，同比下降7.2%。

其中，新能源乘用车产销分别占乘用车整体产销的40.9%和40.4%，中国品牌乘用车中新能源产品市占率达49.9%。

中国品牌乘用车市场份额持续稳超50%。2023年，中国品牌乘用车销量达1459.6万辆，同比增长24.1%，市场份额上升6.1个百分点，达56%。

出口方面，2023年汽车出口再创新高，汽车出口491万辆，同比增长57.9%，出口对汽车总销量增长的贡献率达到55.7%，成为拉动汽车产销量增长的重要力量。分车型看，乘用车出口414万辆，同比增长63.7%；商用车出口77万辆，同比增长32.2%。

其中，2023年，新能源汽车出口120.3万辆，同比增长77.6%，新能源汽车出口的前三大市场为比利时、泰国和英国。

传统燃料汽车出口370.7万辆，同比增长52.4%。传统燃料汽车出口的前三大市场为俄罗斯、墨西哥和沙特阿拉伯。