智驾网 2025-07-21 19:50
“量产王”福瑞泰克首批城区NOA即将规模化交付
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当前,福瑞泰克已构建覆盖L0至L3 级别的FT Pro/Max/Ultra三级产品矩阵。从2022年至2024年增长看,其L2和L2+级对应的FT Max及FT Ultra解决方案交付量快速增长,增长率分别达到482%和651%。接下来城区NOA的规模化交付,将把福瑞泰克中高阶量产项目指标推向新高度

2025年过半,中高阶智驾量产角逐进入新阶段,城区NOA(Navigate on Autopilot)的量产动态牵动着各方神经。在上海车展期间,第一梯队的供应链企业相继传出与车企达成合作、定点消息,其中福瑞泰克官宣推出"智享全民版"城区NOA解决方案,并与头部车企多个车型达成定点合作。


据记者了解,今年第二季度福瑞泰克累计获得国内外主机厂定点项目数量超过40个,其中以"智享全民版"(11V3R12USS行泊一体)城区NOA项目为主。"智享全民版"是福瑞泰克基于地平线J6M芯片开发的端到端城市NOA解决方案,本月,首批方案将完成规模化交付,目前量产车型已经进入预售环节。


在近期量产落地的"智享全民版"J6M项目里福瑞泰克是系统方案供应商角色。业内人士表示,除了对应域控制器(ADC25)的开发,福瑞泰克“智享全民版”进一步升级AI算法,全面采用动态和静态融合的BEV和Transformer算法架构,与云端FUGA AI大模型结合,向端到端算法演进升级,提升了智能驾驶的舒适性和智能性,同时,该方案全面采用轻图技术(无高精度地图依赖),辅助以众源信息,提升了智能驾驶的安全性。


福瑞泰克FUZE底软带来高效的算法通信和极简的系统资源消耗,能够很好支持行业首个部署于J6M中阶平台的智驾算法;在J6M中阶域控平台上实现车规级量产的底软解决方案,确保符合车规级AUTOSAR、功能安全和故障管理的设计要求。


上述人士指出,城区NOA面对的复杂程度远高于结构相对单一的高速场景,福瑞泰克FUGA数据闭环平台引入AI大模型,大幅提升高价值场景挖掘和自动化标注的能力,提高了智驾量产问题分析和算法迭代的效率,带来更拟人的驾乘体验。同时,福瑞泰克支撑城区复杂场景的融合算法(视觉+毫米波)和规控算法的融入,保障了交付的质量。这些都是把城区NOA成功推向量产的“幕后功臣”。


据福瑞泰克官方介绍,"智享全民版"采用一系列工程创新技术,大幅降低算力消耗,更小的算力实现同样惊艳的智驾效果,整体提升解决方案的质价比。比如仅 128TOPS 就能实现高速高架、城区道路的端到端 CNOA 辅助通行和停车场的记忆泊车功能。


当前,福瑞泰克已构建覆盖L0至L3 级别的FT Pro/Max/Ultra三级产品矩阵。从2022年至2024年增长看,其L2和L2+级对应的FT Max及FT Ultra解决方案交付量快速增长,增长率分别达到482%和651%。接下来城区NOA的规模化交付,将把福瑞泰克中高阶量产项目指标推向新高度。


中高阶量产已成为各家供应链厂的销量生命线,这也是各家供应链厂商积极投身其中的主要驱动力。具备技术积累和丰富量产经验的系统方案供应商抢先官宣了方案和定点,下半年,规模化量产交付和顺利完成产能爬坡,将成为行业竞争的一道“分水岭”。与此同时,智驾技术的成熟和走向量产,让消费者也能真正享受到“技术平权”带来的全新科技体验。

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