大众汽车计划推出一款用于自动驾驶运营的特殊目的车（SPV），包括机器人出租车车队、送货服务和班车。

据称，大众SPV的设计将与ID.Buzz有很大不同，自该公司上个月推出以来，ID.Buzz一直越来越受欢迎。

Buzz有两种变体：微型客车和货车。

Buzz将于2025年在汉堡作为机器人出租车推出。

大众商用车（Volkswagen Commercial Vehicles）是一家负责开发和销售轻型商用车的独立品牌，其负责人Carsten Intra指出，大众希望在欧洲和北美的其他50个城市推出类似的ID. Buzz robotaxi服务。

同时，ID. Buzz Cargo将非常适合作为服务车辆。

它有一个带隔板的第一排座椅，将乘客与后面的车厢隔开。ID. Buzz Cargo的最大存储容积为3.9平方米。然而，大众汽车似乎有意在乘用车和轻型商用车市场保留ID. Buzz，这家传统汽车制造商希望为其自动驾驶业务设计一款新车。

“这不会是ID.Buzz的演变，而是一种特殊用途的车辆，”Carsten Intra对媒体表示。

Intra表示大众的特殊用途电动汽车甚至可能没有方向盘，这将使其真正自主：“我们仍处于概念阶段，它还没有准备好。我们将需要一个很大的跳跃，而不仅仅是把ID.Buzz向前推进。“

大众汽车的目标是在Argo AI的帮助下在全球范围内建立班车服务和自动驾驶交付服务，Argo AI是一家开发自动驾驶技术的公司。在慕尼黑举行的2021年IAA移动活动中，大众商用车和Argo AI宣布计划测试全电动自动驾驶货车车队并进行商业规模化。