12月14日，自动驾驶科技公司文远知行WeRide宣布获得广汽集团战略投资，双方合作再次升级，共同推进Robotaxi前装量产车型的研发制造。

未来几年内，双方计划逐步建立起一支数万辆规模的Robotaxi车队，以粤港澳大湾区为核心向全国辐射，面向大众推出安全、经济、绿色的自动驾驶出行服务。

进入2021年年末，主机厂与自动驾驶公司互相抱团似乎成为了趋势，在广汽与文远智行深化战略投资之前，上汽集团进入局赛道。

上汽集团旗下的上汽人工智能实验室、Momenta、享道出行共同开启车企L4自动驾驶运营平台——享道Robotaxi。

目前享道Robotaxi已在上海嘉定正式上线，首批部署20台运营车辆，用户可通过享道出行APP一键呼叫。

此次文远知行和广汽集团进一步深化资本层面的合作，其目的是合力构建一张完善的Robotaxi生态网，覆盖技术、产品到商业化的方方面面，大大提升双方的核心竞争力。

广汽集团董事长曾庆洪表示：“在国家汽车产业‘新四化’发展战略下，广汽集团坚持超前布局，坚持自主研发和合资合作双轮驱动，在智能制造、自动驾驶方面始终走在行业最前端。文远知行在自动驾驶领域，特别是在Robotaxi技术和运营的领先实力在业内有目共睹，我们非常高兴和文远知行的合作又迈进一大步，共同推进高级别自动驾驶车辆的研发和落地。”

文远知行创始人兼CEO韩旭表示：“文远知行持续推动Robotaxi和智能出行的技术创新和运营实践，过程中离不开与主机厂之间的战略合作。广汽集团具有成熟的汽车制造经验和先进的全冗余车辆平台。在与广汽集团的合作迈进第五个年头之际，我们双方迎来了全新的起点，联手打造业内最强的智能汽车，实现L4级自动驾驶前装量产的率先突破，打开Robotaxi下一阶段的全新格局。”

当前自动驾驶公司困于商业化面临政策的相对滞后，与主机厂加强合作，是一起双赢的事，它为主机厂补足技术短板，开展出行布局打开了空间。

而文远知行与广汽的合作也是一场水到渠成的合作，双方早在2018年联合推出了中国第一辆L4级自动驾驶出租车。

2019年11月底，文远知行实现Robotaxi又一个从0到1的突破，在广州推出了中国首个面向公众开放运营的Robotaxi商业化服务，覆盖黄埔区、广州开发区超过144平方公里的城市开放道路，至今已持续安全运行超过两年。在11月份召开的广州国际车展上，文远知行与广汽集团旗下的如祺出行建立战略合作，贡献了广州车展史上第一个自动驾驶公开试乘。

当前，文远知行已形成无人驾驶出租车（Robotaxi）、小巴（Mini Robobus）和同城货运车（Robovan）三大产品矩阵，提供从网约车、随需公交到同城货运的多场景服务，探索自动驾驶的商业化落地。