近日，全球化智能科技企业、三维感知技术领导者禾赛科技宣布，其自研费米 C500 芯片正式通过国际公认的测试、检验和认证机构 SGS 的 ISO 26262 ASIL B 功能安全产品认证，成为全球首款获此认证的 RISC-V 激光雷达主控芯片。这标志着禾赛自研芯片在功能安全架构设计及随机硬件失效风险防控方面，已全面满足车规级激光雷达领域的国际主流安全标准。

ISO 26262 是全球公认最具权威性的汽车功能安全标准，也是电子零部件供应商进入汽车行业的重要准入门槛。该标准覆盖产品全生命周期，从功能安全管理、概念设计、系统与软硬件开发到生产支持流程，旨在确保汽车电子电气系统在设计、开发和制造全过程中符合严苛的国际安全规范，最大限度降低潜在风险，保障驾乘人员安全。

早在费米 C500 芯片的产品设计阶段，SGS 即已启动 ISO 26262 功能安全认证工作。今年 4 月，该芯片以优异表现顺利通过认证，充分展现了禾赛在产品研发与安全标准把控上的高效与专业。

费米 C500 采用自主可控的 RISC-V 架构，保障供应链安全与技术迭代自主性。其单芯片集成 MCU、FPGA、ADC 于一体，从硬件层满足车载场景对可靠性与信息安全的严苛要求。同时，也是全球首款内置点云智慧引擎 IPE 的激光雷达专用主控芯片，集成 256-core 波形处理核，环境噪点智能滤除，适应复杂天气条件，为自动驾驶提供全天候高精度感知。

此次认证的获得，源于禾赛长期在自研芯片与功能安全领域的系统性深耕。自 2017 年起，禾赛便前瞻布局激光雷达专用芯片（ASIC）研发，通过芯片化集成与架构创新，在提升性能及可靠性的同时实现成本优化，其芯片产品已完成全系列规模化量产，构筑起深厚的技术护城河。

截止目前，禾赛已跨越五代芯片平台研发与量产，是行业内唯一做到包括激光器、探测器、激光驱动器、TIA 芯片、ADC 芯片、数字信号处理器和控制器七大关键部件全栈自研的激光雷达公司。禾赛已有 21 款自研芯片获得 AEC-Q 车规认证，已累计交付达 2.3 亿颗，预计到 2026 年底，累计出货量将超 3 亿颗，自研芯片和半导体器件累计交付量居行业内全球第一。

通过芯片化自研并优化设计，禾赛在过去几年内实现激光雷达成本大幅下降，推动激光雷达下探至 10 万级主流车型市场，成为推动“技术平权”的关键一环。与此同时，禾赛作为业内首家坚持自建产线的公司，所有的激光雷达产品均生产于自有工厂，不仅能从源头上把控各个生产环节质量，还能及时优化和改善生产流程。基于自研芯片与自建工厂的协同布局，禾赛实现极致成本控制与高效制造的同时，也将这一核心优势转化为领先的市场地位。2026 年 3 月，禾赛在中国乘用车主激光雷达市场的装机量份额达 55%，超过其他供应商份额总和，且连续 14 个月保持行业第一，市占率稳步提升。

安全始终贯穿于禾赛的工程研发体系之中。在研发设计上，禾赛严格遵循国际最高级别的安全和可靠性标准。在产品设计阶段，构建了“三合一”安全体系，将功能安全、预期功能安全（SOTIF）和网络安全三个方面的安全体系融入到所有的激光雷达和芯片产品设计开发流程中，最大程度地保障安全。

SGS 中国互联与产品事业群总经理赵晖表示：“此次认证过程中，禾赛功能安全项目团队与 SGS 专家紧密配合，不断完善功能安全架构设计，有效降低了随机硬件失效风险，使产品达到汽车功能安全标准 ASIL B 级别要求。禾赛深厚的功能安全积累、完善的流程体系及务实的工作作风，是此次认证成功的关键。期待双方继续深化合作，推动智能汽车研发和应用的标准化建设，为用户带来更安全、高品质的智能出行体验。”

禾赛科技联合创始人及首席科学家孙恺表示：“2023 年，禾赛高性能激光雷达 Pandar128 成为全球首款获得 ISO 26262 ASIL B 产品认证的激光雷达产品，今天，禾赛再次创造历史——费米 C500 芯片成为全球首款获此安全认证的 RISC-V 激光雷达主控芯片。此次认证，不仅体现了禾赛自研芯片技术的领先性，更印证了我们在功能安全领域的深厚积累。激光雷达竞争的核心将是芯片的竞争，一流的激光雷达公司必须是一流的芯片公司。未来，禾赛将继续以自研芯片为核心战略，推动高性能、高安全性的激光雷达走进千家万户。”

未来，禾赛科技将继续秉持“安全至上”的研发底色，深化全栈自研芯片战略，以更安全、更可靠、更极致的产品，守护每一次智能出行的安全底线，持续引领全球汽车智能化浪潮。