2026-05-18 20:55
理想L9新增Livis版,全球首款搭载禾赛FTX纯固态激光雷达的量产车型
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Livis版单车搭载4颗禾赛激光雷达——1颗ATL-P前向主雷达、2颗侧向及1颗后向FTX纯固态雷达,FTX具有180°×140°超广视场角,可精准识别路桩、宠物等微小目标,补齐近距补盲短板。禾赛为理想配套的激光雷达累计交付量已突破百万台,双方深度协同。

5 月 15 日,理想汽车正式发布具身智能旗舰 SUV——全新理想 L9。新车推出 Ultra 版和 Livis 版两个版本,全部标配禾赛激光雷达。其中,全新理想 L9 Livis 单车搭载 4 颗禾赛激光雷达,是全球首款搭载禾赛 FTX 纯固态激光雷达的量产车型,以 360° 三维感知,重新定义智能驾驶安全新高度。这不仅是产品力的跃升,更标志着双方在智能驾驶安全领域的长期合作,已依托百万级规模的硬件交付,迈入深度协同的全新阶段。



全新理想 L9 Livis 搭载由禾赛打造的 4 颗激光雷达阵列——1 颗 ATL-P 前向主雷达,配合 2 颗侧向及 1 颗后向 FTX 纯固态雷达,实现智能驾驶感知能力的全方位跃升。针对复杂城市场景,FTX 凭借近距高分辨率补盲能力,有效守护低速行车安全。无论是路桩、宠物还是路沿石等微小目标,均可精准识别,彻底补齐"最后一米"感知短板。


核心性能方面,FTX 大幅超越行业主流水准:180°(水平)× 140°(垂直)超广视场角达到行业主流规格的两倍,测距能力同样翻倍。由此构建起更为完善的 360° 无盲区冗余感知体系,为高阶智能驾驶提供坚实可靠的安全底座。



在主动安全方面,基于禾赛 FTX 纯固态激光雷达及 UWB 高精度近场雷达,倒车和泊车时可识别悬空物体并触发悬空障碍物 AEB,减少剐蹭。此外,侧向 FTX 激光雷达提供 180 度无死角侧向感知,赋能电开门系统充分探测车侧潜在风险,有效防止开门事故。



随着智能辅助驾驶迈入规模化普及阶段,安全感知能力已成为整车智能化竞争的核心壁垒。理想汽车不仅是行业智能安全引领者,也是最早推动激光雷达规模化搭载的车企之一。据盖世汽车数据统计,理想汽车目前位列全球搭载激光雷达车型累计销量榜首。在这一背景下,作为理想汽车长期信赖的战略伙伴,禾赛科技为其配套的激光雷达累计交付量已突破百万台量级。


自 2021 年 7 月达成合作以来,双方携手见证了激光雷达从高端车型“首次上车”到多款车型“全面标配”,再到如今全新 L9 Livis“一车多颗”的跨越。得益于双方深度协同,禾赛科技已连续三年获得理想汽车“战略合作伙伴”称号,以高可靠的硬件支撑,持续夯实理想在智能驾驶安全领域的领先优势。



理想汽车供应链副总裁孟庆鹏表示:“理想与禾赛志同道合,四年携手实现百万台激光雷达搭载落地,见证彼此成长。双方互为战略伙伴,秉持 '禾情禾理' 的深度联结,未来将以专注向上的态度,深化业务协同、长期并肩共赢。”


禾赛科技联合创始人及 CEO 李一帆表示:“禾赛与理想早已不止是供需伙伴,更是并肩成长的战友与良师。百万台激光雷达的落地,是双方一路相伴、彼此成就的结果。未来,禾赛将持续以技术创新与高质量交付,助力理想为更多用户带来更安全、更智能的出行体验。”


作为全球搭载激光雷达车型销量最高的车企,理想汽车的数据印证了安全是双方合作的底层共识:搭载激光雷达可将普通交通事故率降低约 30%,在高速等高伤亡风险场景下,事故率降幅可达 90%。如今,基于激光雷达与摄像头等多源传感器的深度融合,理想全场景导航辅助驾驶 NOA 总里程已超 55 亿公里,主动安全累计避免潜在风险超 1600 万次。


展望未来,理想与禾赛将不止于供应,而是作为深度战略伙伴,持续打破感知边界,助力理想汽车巩固智能安全领先优势,为更多家庭用户带来更卓越、更安心的智能出行体验。

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