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+ 新能源汽车李伟利：新能源汽车市场化推动及发展政策动态

第一、新能源汽车目前仍然处于政策驱动为主的阶段，市场化程度依然比较低。第二，政策性市场有规模上限，新能源汽车要实现持续快速发展，必须依靠非...

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2020-08-15 15:02 0 0 0
+ 红旗徐世利：创新驱动，技术赋能，新红旗、新征程

纵观汽车行业技术创新与多领域跨行业的开放协调已成为必然，汽车行业向以用户为中心的协同、研发、聚焦、深化，唯数字化不致、唯场景不致、唯创新不...

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2020-08-15 13:36 0 0 0
+ 广汽集团吴坚：电动化&智联化汽车技术融合发展实践

围绕着智联化方面，广汽推出了自己的ADiGO生态系统，这个生态系统不止是简单的操作系统，包括硬件、软件各方面，包括大数据这几块的，主要能够覆盖...

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2020-08-15 13:34 0 0 0
+ 小鹏汽车刘毅林：智能汽车的最佳交互——全场景语音

无论是从车的OS本身还是设备本身也好，网络服务和车辆功能、驾驶员和乘员状态、机器视觉等可以做更深入融合，接下来整个城市变的更加智能、车辆更加...

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2020-08-15 13:29 0 0 0
+ 华为蔡建永：华为计算与通信架构使能软件定义汽车

通过最近一段时间的探索，我们提出华为CCA+VehicleStack构建数字系统，这个数字系统可以看一个传统车有六层，最底下是机械层，第二层是高压电池电气...

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2020-08-15 13:26 0 0 0
+ 奥迪 Mr.Heinz-Willi Vassen：电池技术与安全

中国已经成为锂离子电池全球产量第一，整个行业也非常愿意继续向前投入，并且非常关注未来需求，无论是大众还是奥迪，也面临着整个汽车锂离子动力电...

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2020-08-15 13:21 0 0 0
+ 赵国清：迎接中国卡车品牌国际化时代

中国卡车在全球商用车市场已经取得斐然成绩，但为迎接中国卡车品牌国际化时代，打造世界一流品牌，仍需聚焦以下核心要点：一是品牌价值，通过面向全...

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2020-08-15 13:08 0 0 0
+ 广汽集团吴松：广汽集团“十四五”策略与布局

在智能网联、新能源领域，由于中国率先发力，让我们有了一定的先发优势。如果把握得当，是实现中国汽车变道的天赐良机。由于汽车产业在国民经济的支...

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2020-08-15 13:01 0 0 0

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