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+ 厦门金龙
金寿林:客车产业国际化经营策略
疫情突如其来对我们影响非常大,和人相关的服务业交通运输行业精准打击,尤其是公共交通运输行业。在我们中国疫情得到好转控制之后,海外疫情非常艰...
智驾小编
2020-08-17 16:41
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+ 北京福田
金克军:北汽福田汽车海外发展之路
我们起源于山东,1996年转到汽车行业,自己定位了三个步骤。1999年年做轻卡,后来由轻卡往微卡、重卡方向发展。在2009年突破了所有的商用车,在2020...
智驾小编
2020-08-17 16:26
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+ 爱驰汽车
付强:造车新势力国际市场探索
我们是新势力,但是我们更是新实力。以实力驱动国际全球化发展,这里我们要感谢一直坚持探索国际化之路的中国品牌汽车的前辈们,今天前面几位演讲者...
智驾网编一号机
2020-08-17 16:21
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+ 智能网联
周令坤:打造面向未来的智能网联汽车
德勤作为咨询公司,结合行业经验,会帮助车企构建“三维场景树”,通过“三维场景树”打造出来这款车真正卖给的对象是高频使用的,而非低频使用,性...
智驾小编
2020-08-17 15:20
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+ 科大讯飞
赵毅:跨界融合的智能汽车产品和服务生态体系
未来一定是“交互+生态+场景”三擎驱动的。讯飞没有光想,我们也做了很多事情,无论是OS的软硬分离还是云端的软硬分离,一说软硬分离就是车机的软件...
智驾小编
2020-08-17 14:53
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+ 自动驾驶
张琳:自动驾驶和网联数据现有挑战
疫情时代在传统领域造血功能不足的情况,企业研发投入会变得更加谨慎。相信在自动驾驶维度大家还是非常坚持路线的。建立友好的立法和统一测试工程,...
智驾小编
2020-08-17 14:16
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+ 长安汽车
张杰:软件定义汽车,驱动产业新变局
如何定义自主开发和供应商采购的边界问题?如何制定定价策略和进入市场?需要开发什么软件,如何实现投入产出比最优?
智驾小编
2020-08-17 14:13
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+ 大数据
王耀:汽车大数据的交互解决方案
我们希望通过我们的平台,构建一个公平、公正、开放的数据合作生态,能够通过我们的生态大幅度提升国家的智能网联汽车的数据交互效率,推动我们我国...
智驾小编
2020-08-17 14:10
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