谈擎说AI

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+ 华为挥别懂车帝们，华为要做中国的特斯拉？

相较于是否零广告，华为此次举措其实释放出了一个更加重要的信号，即汽车行业营销引流渠道的变迁，正在由量起质。从华为打响的第一枪之后，也许很快...

郑开车
2024-01-08 21:17 0 0 0
+ L3 自动驾驶L3/L4获准上路后，行业转折还远吗？

诚然，《通知》的发布也许仅仅是自动驾驶走入终局的众多微小推力之一，虽然并不如很多人希冀的那样在攀峰路上彻底放权，但这也正如自动驾驶这个行业...

郑开车
2023-12-04 23:02 1 0 0
+ 新造车运动极氪IPO：“逆成长周期”中的一次估值止损

有资金技术等资源，再加上本身强大的品牌打造能力，吉利成功的打造出了近千亿估值的极氪。IPO这条路，极氪显然比特斯拉、蔚小理都要快。虽然有背后...

谈擎说AI
2023-11-21 20:31 0 0 0
+ 自主品牌三季度报里，上汽集团的十字路口

具体来看，今年1-9月，上汽集团实现营业收入5233.42亿元，同比下滑0.77%，完成全年目标的65.42%，今年1-10月整车销量累计386.88万辆，同比下滑9.47%...

谈擎说AI
2023-11-08 19:57 0 0 0
+ 转型管窥三季度报，长城汽车的利与量

今年三季度，长城汽车归母净利润达到了36.34亿元，同比增长42%，环比大增206%，扣非归母净利润30.58亿元，同比增长14%，环比大增217%，显然是超出了...

谈擎说AI
2023-10-31 23:03 0 0 0
+ 电动化北汽，离不开搭子

从Q3成绩面上来看，无论是北京汽车还是北汽蓝谷，成绩都不差，但背后都仍有客观压力缠身。北京汽车这边基本上还是困于自主品牌的老问题，北汽蓝谷则...

谈擎说AI
2023-10-31 22:36 0 0 0
+ 自主品牌多面手上汽，留给荣威的窄门

作为一家富有创新和营销色彩的传统车企，上汽近年来在新能源方面的表现其实有些让人咋舌，毕竟智己、飞凡等新品牌在这场角逐里的声量并不小，但颇为...

郑开车
2023-10-11 18:24 1 0 0
+ 自动驾驶自动驾驶的丁字路口

相较于阶段性的逗号，人们往往更期待终章句号，但阅历数载，自动驾驶经历了复杂的竞争与共生，分道与融合，今天仍活跃在资本舞台上的他，颇像一位活...

郑开车
2023-10-06 15:39 0 0 0

谈擎说AI 左拐新能源汽车，右拐智能驾驶。

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