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+ 高端电动汽车
百万级豪车品牌,成了“蔚迪埃”增长的“万能药方”?
近日,又有两家新能源车企发布百万级豪车品牌。先是比亚迪于1月5日发布了全新品牌“仰望”及两款百万级新车。几天后,据晚点Auto报道,蔚来资本将投...
郑开车
2023-01-14 16:17
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+ 特斯拉维权
比亚迪员工带头向特斯拉维权:瓜田不纳履,李下不整冠
咱们今天来探讨下,公关从业者如何平衡与供职企业、品牌之间的微妙关系。
郑开车
2023-01-11 18:07
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+ 城市智能驾驶
从“科技尝鲜”到“体验依赖”,城市智能驾驶打响量产之战
这些头部玩家的城市智能驾驶方案到底有哪些亮点和优势?这场战役是否又是一场玩智能驾驶概念的虚火?还是真的会将目前智能化踟蹰不前的电动车行业推...
郑开车
2023-01-10 21:04
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+ 跨界造车
北汽蓝谷的2022:极狐沦为供应商“练兵场”?
财报是一家企业经营质量的的最佳注解,2022年北汽蓝谷遇到了怎样的挑战,过去一年公司的经营质量如何,不妨来研究一番。
郑开车
2023-01-07 21:29
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+ 新造车运动
华为欲复制问界模式,智选模式的未来清晰吗?
近日传出消息,新一代华为智选车型的推出已进入倒计时,这次华为的合作伙伴有三家,分别是江淮、北汽以及奇瑞,三者将共用AITO品牌。
郑开车
2022-12-27 14:27
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+ 汽车云
2022年的汽车云赛道:神仙打架,子弹上膛,贴身肉搏
尽管汽车云市场还处于跑马圈地的状态,真真的增量市场。但整个云计算赛道拥挤,互联网行业的客户群体上云已进入尾声。以头部厂商阿里云为例,阿里云...
郑开车
2022-12-27 14:15
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+ 新造车运动
回望2022:科技巨头们面对造车的“人间清醒”
其实在2021年,还有小米、百度、创维等多家科技公司入局造车,然而紧接着的2022年,这些被外界认为有可能造车的、有着科技基因的巨头们,为何一致选...
郑开车
2022-12-14 19:52
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+ 智能化
比亚迪为何与荣耀“看对眼”?
近日荣耀正式发布了新一代MagicOS 7.0系统,并宣布已和比亚迪达成战略合作,双方将联合研发车机系统。虽然比亚迪官方并未表态,但在谈擎说AI看来,...
郑开车
2022-12-01 16:48
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谈擎说AI
左拐新能源汽车,右拐智能驾驶。
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