另外，CR在对特斯拉进行的测试中并未采用其目前配置最高的Model S 100D--其在EPA测试下的续航里程高达335英里--而是选择了2016款Model S 75D作为比较车型。该车续航里程在EPA测试中为259英里。

对此，CR给出的理由是，质量的飞跃不能依靠当中巨大的溢价来实现，这有失公正，“一辆全新的特斯拉Model S 100D或X 100D的续航里程当然可能击败Bolt，但你必须要支付10万美元甚至更多的钱才能买到这些车。CR还未就这些车型进行里程测试。”

此外，CR还称，大部分电动汽车的续航里程实际上都低于EPA测试的数值，就比如说特斯拉的Model S 75D，在CR的测试中，它只能实现235英里的续航里程--低于Bolt的250英里。

外媒slashgear也指出，Bolt EV的实际续航里程要高于EPA以及雪佛兰官方给出的数值。