麦格纳于近日推出了可变形式表面（Morphing Surfaces）技术。

该项技术的推出，基于麦格纳为汽车制造商生产数百万套主动空气动力学系统所积累的技术专长，作为下一代汽车外饰解决方案，该技术不仅能够优化车辆设计，也能提升车辆效能。

可变形式表面技术可实现先进的空气动力学和冷却性能，并将可变形的车身部件无缝集成于优化后的车辆外饰件中。

相较于如今的主动式进气叶片、面板和格栅，可变形式表面技术被麦格纳称为是一种颠覆式创新。

它采用了主动式“可弯曲”表面，该表面在开启或闭合时，能在视觉上与车身融为一体，从而根据需要对冷却、通风或空气动力学系统进行优化。

通过该技术，汽车设计师在平衡未来汽车的外在美感和空气动力学性能时，将会有更多思路。

可变形式表面技术能减少各种车型，尤其是电动汽车的阻力。

例如：如果将该技术应用于电动汽车，能够减少10%的阻力，进而增加5%的续航里程（具体效果视车型而定）。同时，也能让车辆保持备受汽车设计师和顾客青睐的简洁式外观设计。

“可变形式表面技术突破了现有的产品设计和想象，体现了麦格纳的未来汽车设计理念，”麦格纳外饰系统全球总裁格雷厄姆·伯罗（Grahame Burrow）表示，“麦格纳将这一愿景变为现实，归功于我们在整套空气动力学解决方案开发方面所拥有的丰富经验，能够以系统化的手段将各种先进技术集成到车辆中。”

这一技术需要在机电一体化和先进热塑性材料方面都具备一定的积累。

麦格纳表示，其正在努力探索可变形式技术的无限可能，并不仅止步于空气动力学，因为该项技术拥有非常广阔的应用前景。