根据官方公布的信息，此次极狐城区NCA在北京的版图将进一步延伸至亦庄、海淀、顺义部分区域，后续将陆续开放五环内环路和封闭道路；在重庆开通的城区NCA高精地图已覆盖超5800公里，渝中区、大渡口区、江北区等核心区域悉数掌握；在杭州，极狐城区NCA将覆盖核心城区，里程达3000公里以上。

据悉，极狐阿尔法S先行版的城区NCA系统采用了包括3颗激光雷达在内的34个传感器，可以对周围行车环境进行精准的态势感知。在繁忙的十字路口，极狐阿尔法S先行版可以自主识别红绿灯、从容完成无保护左转。

城区NCA上车后，认路能力迅速飙升，提前变道、精准出入匝道，遭遇大曲率弯道和多车道交汇依旧能够应对。此外，极狐阿尔法S先行版还首次解锁了AVP代客泊车辅助全新功能，可以应对地下车库和地上停车楼场景。

极狐汽车官方表示，自交付以来，极狐阿尔法S先行版智驾累计行驶100万公里，单车单次NCA最远行驶1931公里，泊车车位识别准确率96%，更是行业首个在深、沪、穗、京、杭、渝六座城市开通城市高阶智能驾驶并推送给用户的车型，且高速NCA已开放261城，覆盖里程超31万公里，已成为越来越多用户生活中不可或缺的一部分，也得到了权威机构的认证。

在中汽中心汽车测评管理中心发布的C-ICAP辅助驾驶专项测评研究报告中，极狐阿尔法S先行版凭借5+星级的行车辅助评价脱颖而出，最终斩获总成绩第一，这也是首批测试车型中最高且唯一的5+星级评价。其中，在基础行车辅助、领航行车辅助两项细分测试中，极狐阿尔法S先行版分别以99.3%和95.3%的得分率全部获得同批测试车型里的最高分。

在中国汽研公布的IVISTA中国智能汽车指数2023年第二批次车型测评结果中，极狐阿尔法S先行版在测试的智能行车、智能安全、智能交互、智能能效项目中得到了四个“G”（优秀）评价，在智能泊车获得A级评价。

同时，在导航智能驾驶（NP）测试中，极狐 阿尔法S 先行版也成为G+级（极优）车型，并首次将该项评测成绩拉升至90分以上的区间，以94.22分超越此前排名第一车型的82分。

按照官方公布的规划，未来随着OTA迭代升级，极狐阿尔法S先行版有望即将搭载华为ADS 2.0，据悉其智驾体验将进一步升级。