6月9日，安波福宣布推出高级乘员分类系统（AOC），这是业界首款完全依托座舱内置摄像头实现的乘员探测方案。它由于无需使用传统的座椅内置硬件，AOC简化了整车架构，全面赋能下一代智能座舱。

依托安波福二十余年的乘员探测技术积淀，AOC 作为先进的 AI 与计算机视觉软件方案，能够根据乘员的身高、体重和身体姿态等参数进行精准分类。在优化安全气囊部署决策的同时，助力车企显著降低系统复杂度与成本。

安波福传感与计算高级副总裁Matthew Cole表示：“安波福高级乘员分类系统是座舱创新的战略性跨越式成果。通过转向纯视觉架构，我们正在引领新一代由单一传感器赋能的智能、软件定义安全功能。AOC 为整车企业打造未来舱内体验提供了更智能、更具扩展性的基石，交付安波福历经验证的卓越性能、安全与可靠表现，满足客户期待。”

区别于传统的压力式乘员探测方案，AOC可复用现有车内摄像头，精准区分成人、儿童、安全提篮内婴儿以及无生命物体，同时识别坐姿、体型、座位位置和身体朝向。该功能使气囊系统能够实现抑制展开，或精准调节气囊充气力度与时机，最大限度降低驾乘人员受伤风险，对儿童、体型偏小乘员、非正常坐姿乘客的防护作用尤为关键。

高级乘员分类系统（AOC）在美国联邦法规测试中达到了100%的准确率，其中包含FMVSS 208法规针对车辆正面碰撞乘员防护能力的测试，可满足全球各地车辆安全合规要求。

面向智能座舱的低成本智能化平台

通过取消座椅内置气囊配套硬件，AOC大幅精简了整车系统架构。单颗舱内摄像头即可替代多个传感器和线束，使物料清单（BOM）成本最高降幅达40%。同时缩减整车装配工时，提升跨车型平台的方案拓展适配能力。

简化架构还赋予主机厂更大的设计灵活性，在不牺牲安全性能的前提下，能够实现更纤薄的座椅外形，并能更简便地集成座椅加热、通风和按摩等舒适性功能。

主机厂可复用这颗车内摄像头，拓展落地15项以上安全与舒适附加功能，其中包括安全带状态监测、驾驶员疲劳与注意力追踪、手势识别、身体姿态分析、方向盘脱手检测等。

安波福的机器学习与逻辑融合能力，能够整合来自多个传感器、AI模型及核心车辆数据的输入，从而提供极具稳定性和鲁棒性的乘员分类结果。同时，该系统支持软件定义和OTA升级，为主机厂打造可适配法规迭代的前瞻性方案，既能降低重新设计的成本、延长硬件的使用寿命，并在不增加传感器或系统集成复杂度的前提下，持续解锁新功能。

高级乘员分类系统进一步彰显了安波福对于持续创新的承诺，助力客户打造更安全、更智能且更具成本效益的车辆。