9月14日，全球功率系统和物联网领域的半导体领导者英飞凌科技股份公司推出OPTIREG™ PMIC TLE9744QK。这是一款全集成电源管理IC（PMIC），专为电动及混动汽车的高压牵引逆变器打造。该芯片将完整的电源供电功能、旋变激励功能，以及专用安全引擎集成于单一器件内，不仅简化了牵引逆变器电控单元（ECU）的设计，还解决了为微控制器、通信模块与传感器提供多路隔离电源轨的复杂难题。作为一款单芯片方案，TLE9744QK可替代多颗分立器件，直接降低系统成本与设计复杂度。这种集成方案可显著减少物料清单（BOM）数量，相比被替代的器件，PCB占板面积最高缩减70%，同时提升了整体系统可靠性与功能安全水平。

英飞凌OPTIREG™ PMIC TLE9744QK将完整电源供电功能、旋变激励功能以及专用安全引擎集成于单一器件内

该集成方案通过在硅片上直接嵌入关键外设功能实现。OPTIREG™ TLE9744QK可内部生成旋变激励信号，无需配置外部旋变驱动与监测电路。此外，该器件具备广泛的电源适配能力，可与多款微控制器、栅极驱动器实现无缝协同工作。这种灵活性让系统设计人员能够利用现有MCU平台，无需对硬件进行大规模重新设计，从而缩短产品上市周期。同时，对板外传感器供电的支持也为系统布局优化提供了更大的设计自由度。

该器件依托独立硬件架构进一步提升系统可靠性与安全性。集成安全逻辑（Integrated Safety Logic，ISL）可持续监测关键参数，包括相位电流、直流母线电压，以及MCU和栅极驱动器的运行状态。作为一套独立的次级安全通路，当主MCU发生故障时，ISL可判定工况并强制进入安全状态。为保障电源故障场景下保护机制持续生效，该器件配备了冗余电源输入，如果主低压电源失效，该冗余电源可维持ISL继续运行。这种独立的设计可保证当主低压电源发生故障时其安全功能不受影响，从而满足按照ISO 26262标准开发的ASIL-D功能安全等级要求。