日前本田CEO三部敏宏在接受媒体采访时表示，本田在对氢烯料在内燃机上的可行性进行了大量研究之后，在10年前就得出结：以氢为燃料的汽车内燃机由于技术原因并不会成为未来的主流。

因此，三部敏宏认为：丰田应该停止追求氢燃料的技术研发，应该专注于纯电动汽车的研发。

其实，在燃料电池电动汽车的研发方面，本田和丰田基本处于同一水平。

两家汽车制造商都曾将它视为其未来战略的一部分。

本田在燃料电池技术的研究、开发和商业化方面有着悠久的历史，在与通用汽车合作的同时，本田汽车还通过扩大FCV 产品阵容和使用燃料电池来降低成本并实现“氢社会”可以广泛应用的系统，包括商用卡车以及固定和移动电源。

▲上图为本田CLARITY，它是一款氢燃料电池汽车，本田在2015年推出这款车。

不过，燃料电池车确实依然还在本田品牌的计划之内。

结合此前的消息，本田将燃料电池车视作未来规划的一部分，并将助其达成2040年之后在北美市场100%销售电动车与燃料电池车的目标。

但是本田汽车没有公布电动汽车与燃料电池汽车的比例是多少。

本田将继续为需要更多续航里程的大型车辆提供燃料电池的动力系统。。

丰田在2021年6月，推出了一辆参加耐力赛的改装卡罗拉掀背车，首次应用了氢燃料发动机。

对于氢燃料，丰田依然展现出了比较乐观的态度，据悉，2025款丰田普锐斯将有望配备燃料电池动力系统。