9月4日，长安天枢领航技术正式发布，首搭车型天枢领航Ultra的战略车型长安启源Q06同步开启预售，预售抢订价14.79万元起。

长安启源Q06推出纯电+增程共9款车型，其中，纯电车型7款，预售抢订价14.79-18.99万元；增程车型2款，预售抢订价15.79-16.99万元。

中国长安汽车董事长朱华荣在会上表示，核心技术必须掌握在自己手中，因为汽车正在成为“可进化的智能汽车机器人”，是最大的具身智能，央企必须扛起国家竞争力、新质生产力、科技自立自强的大旗。

长安在智能化领域投入超600亿元，其中智能产品领域已累计投入225亿元，智能化团队从0起步，发展到7500多人。长安汽车以“泛安全”理念，推动安全能力从“被动安全”向“主动智能安全”进化，建有全国唯一、专注智能汽车安全技术的全国重点实验室，建成国际领先的“软件试车场”——长安汽车天枢智能实验中心，从底层筑牢安全防线。

作为首个央企自研的智能驾驶辅助解决方案，天枢领航拥有多重冗余与提前预判，依靠激光雷达主动探测与10Hz高频推理，即使在暗光、逆光、雨雾环境等恶劣天气下，识别也能够比人更早。

天枢领航采用一段式端到端大模型，基于采集到的超2000万段高质量数据训练，加减速、变道、过弯等操作贴近老司机。同时，基于视觉和语音融合的多模态大模型技术实现交互式领航，天枢领航拥有语音指令+驾驶行为记忆，让用户与系统真正“对话”。

长安启源Q06首发搭载天枢领航Ultra一段式端到端智能驾驶辅助技术，集成了高速NCA、城市NCA、400+场景智能泊车辅助、31项主动安全等功能；一段式端到端领航，贯通城区至高速全路况；560TOPS超高算力芯片与256线激光雷达，实现毫秒级响应，操作更丝滑；率先应用交互式领航，可响应连续复合指令。智能座舱方面，天枢座舱2.0采用SDA“中央+区域”环网电子电气架构，并搭配双英飞凌TC399芯片和4纳米车规级芯片。

操控方面，长安启源Q06搭载天枢底盘，采用同级首发双电机后驱，搭配豪车级前双叉臂后五连杆悬架，雨雪不滑、高速不飘、弯道不甩。续航补能方面，800V碳化硅高压平台+6C闪充，充电速度最快可达“一秒一公里”。在宁德时代电芯加持下，纯电拥有700km超长续航，增程综合续航1600km。

官方表示，当前长安汽车正同步推进新一代L3级自动驾驶研发，今年3月，长安汽车已获批L4级Robotaxi测试牌照，未来长安汽车将实现共享出行无人驾驶的商业化运营。中国长安汽车始终牢记央企责任，坚持长期主义，把用户安全放在首位，持续满足用户对美好出行生活的向往。