
9月26日,长安马自达EZ-60正式上市,新车推出纯电、增程两大动力版本共6款车型,官方指导价区间为11.99-16.09万元。
这一价格,直接将合资中型智电SUV的入手门槛拉低到了不足12万,竞争力明显。
EZ-60还是合资同级市场唯一的纯电、增程双动力车型,市场空间进一步提升。
更重要的是,当前合资市场的新锐智电SUV本就不多,中型SUV就更少,EZ-60以更具竞争力的价格抢先入局,将对长安马自达回归主流合资电动车市场极为有利。
长安马自达汽车销售分公司执行副总经理吴旭曦表示:“EZ-60是长安马自达首款全球战略级新能源SUV,接下来还将推出第三、第四款车型。这也让长安马自达成为国内第一家全面转型新能源的合资车企。不管在智舱、续航、空间、安全、操控、设计各方面,EZ-60都满足当前新能源用户的需求,很多配置还远超同级,EZ-60就是一款真正超越预期的新能源SUV。”
EZ-60采用马自达品牌家族式设计元素,“立体光雕标志之翼” 灯带深度达60mm,内置72颗高亮度灯珠,带来独一无二的车辆辨识度。新车共提供7种车漆颜色,其中专属的“星云紫”“水天蓝”车漆采用2 - 12μm超细腻珠光颗粒,随角异色性高达 23.7。“湿碰湿”三层喷涂工艺不仅外观亮丽,还能长久保持车身漆面的完美状态。
9组贯穿式风道与7组空气动力学组件是同级首创,可让EZ-60在行驶过程中减少风阻60.8 counts,CLTC续航提升41km,长途出行时节能效果显著;在高速行驶时,后轴可获得最高705N的稳定下压力,大幅提升行驶稳定性;同时,多风道的设计,有效梳理车身表面乱流,让风噪优化4dB(A),车内环境更加静谧。
据悉,EZ-60的操控以中欧9国道路性能标准为开发基础,集结中国南京、重庆、日本广岛、德国法兰克福三国四地的工程师团队,历经200余种调校方案的反复验证,将马自达“人马一体”的驾趣融入了电动化车型。
首先,EZ-60采用“行-转-停”全场景协同开发,以最大限度减少驾乘者头部晃动量为目标,变道、转弯也能有平稳舒适的驾乘体验;EZ-60首次搭载连续可变阻尼悬挂,能根据路况反馈进行毫秒级调整,无论是在城市街道还是铺装道路,都能为用户提供平稳的驾乘感受。制动系统采用无极调节模式,刹车线性丝滑,有效避免制动时“点头”现象,减少乘客晕车的可能性。
EZ-60的底盘调教也瞄准了赛道级,车身侧倾刚度提升20%,俯仰抑制能力提升10%,搭配与麦格纳联合开发的零重力座椅,侧翼包裹性提升50%,转向时驾驶员动态位移可减少60%。
EZ-60还摒弃了追求 “极致加速”的噱头,更加注重日常驾驶,既能满足用户超车、起步的动力需求,又能保证动力输出线性可控,新手驾驶员也能轻松驾驭。
在智能化领域,长安马自达认为智舱不是冰箱彩电大沙发的表面装修,而是满足灵活多变的场景创造。新车搭载了同级首发4nm车规级芯片,采用8核CPU,语音指令响应时间仅为39毫秒,复杂对话准确率提升55%。
26.45英寸5K一体式大屏的画幅比例为32:9,全面适配视频资源播放要求。5K屏幕分辨率同级最佳,显示屏灰态亮度小于0.5nit。此外,大屏还经过900小时零下40°到95°循环冲击测试,1000小时的常温稳定性测试,95°高温唤醒测试,好用更耐用。为了保证绝佳的屏幕观感,还采用了大视角补偿膜技术。
EZ-60全球首发了100英寸裸眼3D HUD,SLHM空间算法+导航让信息可呈现“分层景深”,最大限度消除视觉延迟,避免潜在的分心事故。眼位追踪功能让画面和眼球随动解决了HUD“飘、抖、晃”的技术痛点,3D-HUD还能化身裸眼3D影院,线上影视库提供超过500部3D片源,在停车休息或和家人露营时可以观看。
在智能交互领域,EZ-60具备“所指即所控”的多模态交互,只需指向遮阳帘、车窗等部件,说出相应指令,即可实现精准控制;一语即达的CUI零层级交互覆盖90%高频场景,车外还配备了4颗独立麦克风和声纹识别技术,在地库等嘈杂环境下,指令识别率超95%。
智舱平台内置了豆包和讯飞星火两个AI大模型,主驾驶位采用“多模识别”技术,包含唇形检测+声源定位+音区锁定三大技术,即使车里放着音乐,也能精准识别指令。智能管家全时免唤醒,直接说指令就能立刻执行。
9月,EZ-60在“勇士之路”丙察察成功完成行业首个“整车碰撞/翻滚/浸水”连环挑战,并荣获中汽中心颁发的“TOP Safety”顶级安全证书,同月继续斩获了“2025中国十佳车身”及“最佳材料奖”两项大奖。
在补能方面,EZ-60支持3C快充,15分钟可补能30%-80%。增程版车型的纯电续航里程为200km,纯电车型为600km。
官方表示,自上海车展全球首秀以来,EZ-60成为热度最高的新能源中型SUV之一。EZ-60在造型设计、操控性能、智能座舱、主被动安全、匠心品质五大核心价值领域全面遵循全球标准,将为中国以及全球市场用户带来卓越的出行体验。

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