宝马新世代车型的推出速度正在加快。近日，宝马集团在法国南部的宝马米拉马斯测试场向全球媒体首次展示首款量产新世代车型BMW iX3试装车动态体验。

这款车将在今年的慕尼黑车展首发亮相。

同时据宝马集团大中华区总裁兼首席执行官高翔介绍，新世代车型BMW iX3的国产版本的测试车已顺利完成首次极寒测试，目前正在国内进行严苛道路测试，国产量产车型将于2026年在沈阳正式投产。

而宝马新世代iX3依然拥有宝马车型经典的前后50:50均匀轴荷比、全新底盘结构以及“驾控超级大脑”高度集成中央域控制系统。

宝马新世代iX3将依然是一款操控极强的车型。

在南法试车场模拟高速变线的场景中，宝马新世代iX3的车身反应与驾驶员方向盘转向角度几乎同时发生，无论是有突然横穿的模拟社会车辆，还是前方遇坏车的紧急制动，整个车身都能维持极强的稳定性和信赖感。

而在更复杂的场景中，比如湿滑赛道路面，宝马新世代iX3也能提供十足的安全感和信任感。

宝马新世代iX3所使用的液压回弹止动减震技术与动态稳定控制系统等一系列几何动力学控制系统，都由BMW“驾控超级大脑”中央域控制器以毫秒级响应统一调配，使每一次悬架动作都能更高效地贴合地面，提升轮胎抓地力。

在国内已完成的宝马新世代iX3国产版本极寒冬季测试中，iX3能在-45℃的环境下顺利启动并完成全套动态测试，确保在严冬环境中依然具备强悍的可靠性。

在法国南部城镇的道路上，iX3在几乎98%的减速过程都无需机械刹车介入，而通过动能回收智能调节来完成，这不仅带来“零噪音”的刹车感受，更彻底告别“点头式”顿挫，也极大减少了能量损耗与刹车件磨损。

宝马今年曾用BMW新世代驾趣概念车展示了“驾控超级大脑”极限驾驭F1赛车般3G横向加速度和18,000牛米夸张扭矩，此次新世代iX3从源头上重新定义了“动静之间”的精细控制。

宝马对于电动车的打造，一直强调纯电车型也有“宝马魂”，首款新世代BMW iX3则是这一主张的体现。

新世代车型BMW iX3不仅带来更流畅的加速感受和更丝滑的制动体验，更通过“电动化+智能化”的深度融合，把纯电驾驶变得轻松、可靠以及有趣。未来，所有BMW车型将受益于新世代技术集群的创新能力，宝马集团、BMW品牌和BMW下一代车型均将步入全新纪元。