小鹏汽车官方表示，2024款新车是小鹏G9的涅槃重生。

2024款小鹏G9全系共5款配置车型，售价从26.39万元起步，比之前的老款车型降低了4万元。顶配车型也只需35.99万元，比老款降低了11万之多。

同时，新款G9标配了扶摇架构，进一步强化了“智能、性能、电能”三能技术卖点。

对于新款车型的降价增配策略，小鹏官方称其旨在“收复失地”，即在30万元中大型智能电动SUV市场抢回之前未能达成的市场份额。

小鹏汽车董事长、CEO何小鹏在发布会现场表示：“去年G9上市后，我看到有鹏友评价G9是‘顶级的智能、优秀的产品、失败的营销’。不破不立，在过去的一年里，从组织、产品、技术、营销，我们的团队进行了彻底变革，旨在通过产品技术架构和组织管理能力的双重变革，让2024款小鹏G9重夺失地。”

这里提到的组织调整、人才引进、聚焦研发、渠道优化等一系列动作，在小鹏G6上市中已初见成果，小鹏汽车也期待新款G9能够延续小鹏G6的势头。

据悉，官方与G9用户进行了千余人次的调研沟通，收集的用户建议超过一万条，对智能驾驶及智能座舱系统迭代升级7次，众多车主的献策为新款G9的产品定义奠定了坚实基础。

2024款小鹏G9依托扶摇架构，在标配智能驾驶和全域800V高压SiC平台基础上，搭载域控智能底盘的极致设计理念，在智能、性能、电能“三能战略”方面有所提升。

官方表示，2024款小鹏G9搭载的XNGP智能辅助驾驶系统，具备国内首个且唯一的XNet深度视觉感知系统，落地无图、全场景、点到点的智驾功能，实现了全国好用、全程好用。根据今天公布的规划，2023年底小鹏城市NGP将扩增至全国50城市。

此外，座舱还搭载了全球领先的“全场景语音2.0”，在无网络场景下依然支持600+语音指令，更有像乐高积木般灵活定制的“智慧多场景座舱”，可提供个性化用户体验。

2024款小鹏G9搭载了超线程智能底盘和中央域控电子电气架构 （EEA3.0），结合双腔空悬、DTC的德系顶级硬件和德国顶尖工程团队的专业调校，融合全栈自研的智能域控软硬件，全车传感器可实时感应车身动态，毫秒级响应可兼顾驾控与乘用舒适性。

凭借整车软硬件的深度自研，“极客模式”功能可实现超过13万条的车辆自定义设置，满足个性化驾乘需求。

新款小鹏G9还拥有充电快、续航实、能耗低的特性，新车标配全域800V碳化硅平台和支持超快充的3C电池，从10%充电到80%仅需20分钟。而SiC、热泵、800V域控算法等技术的应用，也令小鹏G9在极端高温并满载的工况下，实现同级别车型百公里能耗最低水平。

根据官方数据，小鹏自营充电体系也已覆盖国内337个地级行政区和直辖市，将于2025年在补能生态上建成3000个具备超快充能力的自营站点，补能更加方便。

为满足用户对辅助驾驶功能日益增高的需求，此次新款G9还将全系搭载小鹏NGP导航辅助驾驶功能及智能座舱，用户可依据自身需求通过选装进一步拓展辅助驾驶能力。

在今天的发布会上，官方还宣布：在欧洲四国陆续实现交付后，小鹏G9将在明年进军德国市场。对此，小鹏汽车高层表示，从2024款新车上市开始，小鹏G9将开辟小鹏汽车西进海外之路，开辟“中国方案”全球新样板的智驾之路。