2026年9月24日，山西运城鹳雀楼，吉利全新第四代博越L正式上市。发布会选在这座因“更上一层楼”诗句闻名的古楼脚下，主题定为“冠军之上更上一层楼”，新车提供燃油与i-HEV智擎混动两套动力，合计9款版型。燃油系列上市限时价9.29万至12.29万元，i-HEV系列上市限时价9.99万至12.99万元。

博越家族已走过十年四代。截至上市前，博越系列全球用户突破245万，连续14个月位居A级燃油SUV销量榜首，2026年1至8月拿下国内燃油SUV销量冠军。在新能源渗透率突破60%的市场环境下，博越L仍是燃油SUV细分市场销量最高的车型。这次换代不是年度小改款，吉利官方给出的数据是200余项功能升级、25项同级独有配置。

外观层面，新车延续山河气韵设计语言，对“百川归海”前格栅型面做了立体化优化，前保险杠增加镀铬装饰，整车前脸精致度有所提升。新增丹霞红与雪山金两款车色，灵感分别取自腾冲丹霞地貌与梅里雪山金顶。轮毂在原有基础上新增19寸星钻与20寸星刃两种选择。车身尺寸微调至4730×1910×1710mm，轴距保持2785mm，车内得房率84.27%，后备箱放倒后可形成近1.9米的平整空间。

内饰新增云锦棕配色，3D镭雕水晶挡把在全系上市权益中作为标配提供。前排座椅支持6向电动调节、4向电动腰托、腿托、按摩、加热、通风、记忆及头枕音响，后排配备座椅加热与隐私玻璃。整车NVH较上一代提升16%，前排采用双层夹胶隔音玻璃，16扬声器Flyme Sound系统支持7.1.2全景环绕声。

智能座舱是这次升级的显著变化。新车搭载Flyme Auto 2.5系统，配备15.4英寸2.5K中控屏与25.6英寸AR-HUD，接入星睿AI大模型，语音支持情感对话与复杂连续车控指令，手机互联覆盖CarPlay、HUAWEI HiCar、Flyme Link等主流协议。发布会上有媒体现场体验后评价，语音交互的理解与判断水平“已经完全不像是一台国产燃油车的样子”。

智驾是这次换代最具标志性的部分。千里锦绣版（燃油）与千里远行版（i-HEV）标配激光雷达，搭载千里浩瀚H5辅助驾驶方案，全车配备27颗传感器，包括1颗激光雷达、3颗毫米波雷达、11颗高清摄像头与12颗超声波雷达，支持城市NOA领航辅助、高速NOA领航辅助以及HPA跨层记忆泊车。在此之前，高阶领航智驾基本是新能源车型的配置，这次下放到十万级燃油SUV，吉利称之为“让高阶智驾不再是新能源的专属”。

动力部分值得单独说。i-HEV系列搭载吉利第三代智擎混动系统，采用P1+P3双电机解耦架构与11合1集成电驱，混动专用1.5TD发动机热效率达48.41%。WLTC综合油耗4.67L/100km，满油综合续航超过1200公里，零百加速7.7秒，80%以上工况由电驱主导。这套系统不需要外接充电，用起来更接近传统燃油车的习惯，但日常通勤的油耗和静谧性向电车靠拢。燃油系列首搭全新一代1.5TD Pro高功发动机，最大功率148kW、最大扭矩315N·m，较上一代分别提升11.3%与8.6%，WLTC油耗6.69L/100km。

购车权益方面，10月31日前下单可享1000元订金抵8000元购车金，燃油版限时免费解锁至高10000元配置，提供5万2年0息或5年前3年免息金融方案，本品置换补贴11000元、它品置换补贴10000元。千里锦绣版与千里远行版首任车主限时可免费获得价值25000元的终身领航辅助驾驶权益。

鹳雀楼的发布会现场赶上了雨。有媒体在稿件里写了一个细节：坐在后排体验时，配合超大天窗、前排双层夹胶玻璃隔绝出的雨声白噪音，这台十万级的SUV给出了一种“很适合在车内露营”的静谧感。博越L的冠军头衔来自销量数字，但换代之后能不能继续赢下去，最终还是要看用户坐进车里那一瞬间的感受。