
11月30日,福特蒙迪欧大马力E-混动版正式上市,共推出2款车型,厂商指导价18.98万元-21.98万元。

福特蒙迪欧大马力E-混动版搭载全新一代EcoBoost 1.5T双涡流涡轮增压发动机,集350Bar双喷射系统和高压冷却废气再循环技术于一体,实现最大功率140kW,最大扭矩222N·m,百公里加速7.5s。

与发动机匹配的是结构紧凑、高效稳定、平稳灵敏的电控无级混动变速箱,即使行驶在走走停停的拥堵路段也可享丝滑平顺的省心出行体验;与此同时,福特蒙迪欧大马力E-混动版底盘专为大马力E-混动设计调校,悬架系统及副车架采用LLP分体设计,转向更精准、操控更灵活,过弯更稳定,在蜿蜒崎岖的盘山路也可享舒适平顺的驾驭快感。
福特蒙迪欧大马力E-混动版采用福特成熟先进的动力分流技术,通过行星齿轮机构及整车控制系统VCU,使系统始终运行在综合效率最优的区间,实现3.81L市区工况油耗,4.56L综合工况油耗,1051公里超长续航,每公里花费低至0.3元,并可加92号汽油,面对日常通勤拥堵路况轻松实现更低油耗,百公里路程仅需30元。

福特蒙迪欧大马力E-混动版内饰搭载1.1米大联屏整合12.3英寸全彩数字液晶仪表盘和27英寸高清4K中控屏,搭载带虚拟人工智行伙伴VPA的SYNC®+2.0 智行互联系统及L2+级别的福特BlueCruise蓝智驾系统,可在高速公路和城市快速路段的特定路段上轻松实现“准自动辅助驾驶”。
安全方面,车身结构采用高安全笼型车身设计,其中A柱采用3D辊压工艺的1700Mpa的马氏体钢,并配备7安全气囊,更高安全带来更安心驾乘保障。在用户关注的电池安全上,电池包通过了25°C-60°C高低温度的不同工况下25,000次循环寿命测试,盐雾侵蚀测试时长超国标要求14倍,并开展了比国标更严苛的过充、针刺测试,安全经得起考验。

新一代蒙迪欧家族矩阵进一步完善,以三套动力系统共同满足年轻消费者的不同需求,2.0T车型,百公里加速6.5s,高性能拉满;1.5T车型,劲擎劲省一步到位,成就15万级超高性价比之选;1.5T大马力E-混动版,4L级油耗、7s级加速、破千续航,重塑混动轿车高品质出行新定义。
x
-
极目Z1舱驾一体域控的野心:不只是集成,是重新定义商用车的价值模型 2026-03-12 11:59
-
「AI是一块五层的蛋糕」,黄仁勋发文称AI已成为与电力、互联网一样的基础设施 2026-03-11 13:57 -
896线、首创双光路架构,华为乾崑新一代激光雷达重新定义融合感知新格局 2026-03-09 14:54
-
地瓜机器人完成1.2亿美元B1轮融资,加速打造具身智能原生技术底座 2026-03-16 11:02 -
四门四座丨第五代宏光MINIEV空间大升级 2026-03-16 11:17 -
回应产业关键问题,2026年度车百会研究院专家媒体交流会在京举办 2026-03-16 14:18


京公网安备 11010502038466号
关注官方微信