2021年12月25日，中国汽车产业发展（泰达）国际论坛年度之声在天津召开。本次会议由中国汽车技术研究中心有限公司、中国汽车工程学会、中国汽车工业协会、中国汽车报社联合主办，天津经济技术开发区管理委员会特别支持，是泰达汽车论坛的年度收官盛会。

▲中国汽车技术研究中心有限公司党委书记、董事长、总经理 安铁成

以“融合与竞争——变革的力量”为主题，行业机构领导、汽车企业高层、行业专家总结了2021年产业发展，研判未来汽车产业变革趋势，为助力汽车产业高质量发展提供智库支持。

会上，中国汽车技术研究中心有限公司党委委员、副总经理吴志新作了题为“融合与竞争——变革的力量”的演讲，围绕汽车+能源、汽车+科技、汽车+用户三方面总结了2021年的汽车产业发展特点，并对未来产业发展趋势进行了展望。

▲中国汽车技术研究中心有限公司党委委员、副总经理 吴志新

中国汽车工程学会常务副理事长兼秘书长张进华针对“汽车技术融合发展趋势”作专题报告，详细阐述了汽车发展与多领域融合发展的特点和趋势，汽车企业应通过融合创新，突破产业核心共性关键技术、掌握引领未来发展的前沿技术。

▲中国汽车工程学会常务副理事长兼秘书长 张进华

中国汽车报社社长辛宁，中国汽车工业协会副秘书长杨中平，天津经济技术开发区管理委员会副主任金香花分别就融合趋势下的商业模式，汽车供应链的融合与创新以及未来区域经济发展的关键等主题发表了讲话。

在随后的环节，多家车企高层通过视频发表讲话，分享产业发展的宝贵实践思路。

东风汽车集团有限公司董事长、党委书记竺延风指出，伴随着新一轮能源革命、智能革命和互联革命，汽车产业融合发展态势不断迈向纵深。

▲东风汽车集团有限公司董事长、党委书记 竺延风

奇瑞汽车股份有限公司党委书记、董事长尹同跃提出汽车行业想要实现快速转型腾飞，需要具备客户思维与互联网思维。

▲奇瑞汽车股份有限公司党委书记、董事长 尹同跃

浙江零跑科技股份有限公司联合创始人、董事、总裁吴保军也表示，要从用户体验感和便利性角度出发，以智能化、数字化、区块链技术为核心，推动智能电动车领域的技术变革，创造智能电动车的新生态。

▲浙江零跑科技股份有限公司联合创始人、董事、总裁 吴保军

最后，中汽信息科技有限公司汽车消费者研究部部长、消费者研究洞察领域专家杨靖发布了民族汽车品牌向上计划最新研究成果，提出了品牌力测量的模型，发布了品牌向上路径及机制。

▲中汽信息科技有限公司汽车消费者研究部部长、消费者研究洞察领域专家 杨靖

杨靖表示，国内汽车品牌的发展趋势也遵从模仿、合作到自主开发的模式。近两年随着新生代用户的占比增大，汽车行业的电动化与智能化的深入，国产品牌崛起的时机已经成熟。

但由品牌力测量模型得出的品牌力数值显示，与合资品牌相比，国产品牌整体的品牌力仍然较弱，尤其在市占率等客观维度仍明显低于合资品牌。但在品牌共鸣上，民族品牌已经超过合资品牌，这说明在情感上民族品牌的接受度已经很高。借用习总书记视察时的一句话，我们一定要把民族品牌做起来。

定位为汽车行业高端智库论坛，泰达汽车论坛已经走过了17载。面向未来，泰达汽车论坛将持续发挥行业智库引领作用，助力汽车产业可持续高质量发展。