在上周，在德国大众年度会议上，大众集团首席执行官迪斯关于随着中国开放外资投资限制，大众将调整在华股比的言论迅速在国内发酵。

他的原话这样的说的：“2020年我们确实想重新调整在中国的股比，我们已经增加了一个新的合资公司，西雅特也考虑进入中国，我们在重新思考中国问题。市场的情况，股比，我们都在考虑。我们今年内肯定会对这个问题进行深入研究，明年年初会有一个明确的回答，现在回答有点早。”

这一话题同时涉及上汽集团下属企业上汽大众和一汽集团的一汽大众。这一消息同时在资本市场发酵。外界担心外资品牌在华调整股比将呈多米诺骨牌效应。

今天上汽集团对于此事特意发表了一份声明，其声明如下：

上汽集团未与大众汽车集团就“调整股比”一事进行过磋商，大众汽车集团也未正式向上汽集团提出过讨论股比的计划。

外方股东是否会提出“调整股比”，要看每家合资企业的具体情况，要视中方股东在合资企业的话语权和贡献度而定。在长期合资合作过程中，上汽集团与大众汽车集团对合资企业的发展均做出了卓著的贡献，并籍此建立了良好、平等、稳固的合作关系，对合资企业的重要事项拥有同等话语权，并且正在加快推进更大范围、更高水平、更深层次的合资合作。

成立于1985年的上汽大众汽车有限公司，是中国第一家轿车合资企业。依托上汽集团和大众汽车集团的精诚合作，上汽大众不断增强体系竞争力，长期保持国内市场领先地位。2019年1月，上汽大众成为国内首家累计产销量突破2000万的乘用车企业。

目前，上汽集团正在积极与大众汽车集团探讨在新能源、智能网联、高端品牌等领域深化合作，上汽大众全新MEB新能源汽车工厂已启动建设，上汽奥迪项目正按计划稳步推进。双方的合作始终遵循对等、双赢的根本原则，类似合资企业股比调整等关乎合资企业未来发展的重大决策必须由双方协商一致决定。

对于此次合作外方未经事先交流，单方面就在华合资企业重大事项表态的行为，上汽集团感到遗憾。事后，双方高层进行了沟通，大众汽车集团向上汽集团还原了现场情况，澄清事实，消除误会。双方对于继续携手同行，开拓未来，不断扩大合作的深度广度，将上汽大众的业务推上更高峰依旧充满信心。

这一声明透露出不少信息，其一，大众意图调整股比一事不涉及上汽大众，为大众集团未就调整股比一事尚自发布消息，上汽大众表示了遗憾，不满之意尽在其中。其二，双方新的合作项目上汽奥迪正稳步推进，目前看进展顺利；其三上汽大众全新MEB新能源汽车工厂正在建设当中。

与上汽大众的第一时间回应相比，一汽集团未就这一消息进行回应。