这几天周绕着特斯拉的消息层出不穷。

在开启全系产品降价之后，这几天在中国车主开启维权模式的情况下，特斯拉的新消息也层出不穷，今天关于Model Y将于3月15日正式发布的消息得到确认。

根据马斯克推特的相关信息，Model Y是一款中型SUV，比Model 3大了约10%，相同电池的成本也将增加约10％ ，续航里程略小于Model 3。按照Model 3最低配的3.5万美元计算，Model Y贵10%即3.85万美元，未来国产车型预计在50万以下。

新车已经定于3月14日在特斯拉洛杉矶设计工作室（LA design studio）正式发布。届时，详细的参数规格以及售价将公布，并提供实车试驾。

在中国市场，此前有消息称Model Y将于今年4月份的上海车展上正式亮相，其量产信息此前已经出现在特斯拉上海超级工厂项目文件中，未来将和Model 3一并成为入华国产的车型，2021年2月前在中国上海的超级工厂达到每周生产5000辆Model Y的目标。

考虑到Model Y仅比Model 3贵10%，受限于成本，Model X标志性的鸥翼门应该不会出现在新车身。

而在昨天，特斯拉官网传出消息，特斯拉全新Roadster正式开启预订。普通版和创始人系列预订订金分别为33.2万元和165.9万元，其中创始人系列限量预订1000台。

Roadster基于莲花Elise跑车底盘打造，是特斯拉的开山之作。Roadster 于2008年正式量产交付，新车最大输出功率为251-270马力，0-100km/h加速时间为3.7-3.9秒，最大续航里程约393公里，售价超10万美元。当年，Tesla Roadster战胜了所有号称节能环保的车型 。正是它的成功推动了特斯拉走过最艰难的那段时间。

全新Roadster搭载的驱动电机峰值扭矩为10000N·m，这使得其0-100km/h加速时间仅为2.1秒，极速为400km/h， 并配备四驱系统。该车将配备载电量为200kWh的动力电池，官方称其最大续航里程可达1000公里（未标明是否为NEDC）

是的，你没看错，最大续航可达1000公里，而订金创始人版需要165.9万元也是真的。

马斯克正在利用一切手段榨取中国市场的价值。

而在今天北京时间3月4日上午消息，之前特斯拉发布消息称，以后会有步骤将销售全部转移到网上，现在特斯拉关闭第一批门店，未来几周还会关闭更多。

继上周特斯拉CEO马斯克写邮件告诉员工，将对销售与营销进行评估，未来几周开始关闭店铺之后，没有想到，关闭店铺的消息已经变为具体行动。

知情人士透露说，特斯拉已经通知几十家店铺的员工，让员工告诉客户，重新安排试车时间，将预约转至其它店铺，因为员工所在的店铺将会关闭。关闭的店铺主要位于美国，尤其是加州。

特斯拉只向员工透露少量信息，还不清楚哪些店铺将会关闭。照估计，周一就会有第一批店铺的详细名单出来。特斯拉还告诉一些员工说，周一不用来上班，在进一步通知出来之前，休假仍然有工资。

几天前曾有消息称，特斯拉削减零售员工的薪酬。一些员工觉得，特斯拉之所以削减薪酬，主要是想逼迫员工在过渡期离开。

如此雷厉风行，风格很马斯克。

不过，关店之举目前还没有传递到中国，而在中国的特斯拉体验店，这几天来一直在忙着应付维权的中国用户。

3月1日，特斯拉在全球启动全系车型降价，其中多款车型降价幅度达到几十万元，最高的达到了34万元。在中国电动汽车市场不吝于一声惊雷，在中国新能源车补贴政策迟迟未能出台，不少本土电动汽车企业正开启一轮涨价之时，特斯拉在华打响价格战在年初让中国的电动汽车市场的不确定性陡增。

与此同时，特斯拉一系列负面信息也开始在中国传播。

其中最大的负面新闻，是一部分特斯拉车主不满特斯拉的大幅降价。部分中国车主要求特斯拉销售给出补偿方案，并称如果无法达成补偿协议，他们不排除通过法律手段维护消费者权益。虽然特斯拉2日公布解决方案，但并没有得到所有中国车主的认同。

在宣布这波降价的同时，特斯拉曾给出了两个方案，其一是如果车主只是下了订单而没有提车，他们可以以新的价格购买；其二是根据特斯拉2018年11月推出的信心保障计划，在提车后三天之内，如果符合相应要求，顾客可以向特斯拉退还车辆。而不符合以上两种情形的车主，则无法享受到相应的降价好处。 

但这显然无法安抚不少车主的怒火。不少车主开始了到店维权之举。

*这位车主的感受当是可以理解的。

而另一件消息则更为严重，今天下午《每日经济新闻》报道，在今天（3月4日）一份疑似从海关流出的文件显示：“各汽车整车进口口岸海关暂停放行进口特斯拉Model 3纯电动车和签发相应《随车检验单》，通报下发前已放行相关车辆的，海关应通知进口企业不得销售、使用，并收回已签发的《随车检验单》。同时，各汽车整车进口口岸海关要加强对美国特斯拉公司制造的其它进口车型的检验”。

*上图为关于特斯拉的警示通报传闻

不过这一消息暂未得到特斯拉方面证实，《每日经济新闻》援引消息人士的话说，此事确实。

但天津海关方面却向每经表示：“我们尚未收到此通知。”此外，特斯拉体验店的一名销售人员也向记者表示，暂未接到上述通知，目前特斯拉从订车到提车仍需等待两到三个月。

开启暴走模式的特斯拉正搅动中国电动汽车一池春水，惊动各方利益格局。

但这是否是中国海关暂停Model 3进口的原因尚不得而知。