继德国公司推出线上控制的私人交通方式后，大众也宣布将投入电动汽车，以满足那些青睐叫车服务的人群。大众新成立的子公司MOIA在周一发布计划，称将在全世界推进叫车服务，争取在2025年前，在欧洲和美国部分城市实现替代百万辆轿车的壮举。

科尔尼管理咨询公司在10月发布了对这一领域的研究，称这一市场具有很强的开发前景。全球自驾汽车及其相关行业产值预计将在2020年到2025年的5个年头内从510亿美元飙升至2820亿美元。

MOIA总经理Ole Harms在技术会议上表示，MOIA将在明年在德国第二大城市汉堡首发200辆6座电动巴士，乘客可在车内连接网络，车内提供USB插口、供手机或平板充电。

Harms进一步表示，“MOIA柏林总部将在三年内拓展汉堡地区电动汽车发展，如果顺利的话，MOIA品牌还将扩展到其他城市。”Harms称在汉堡的方案在发展初期可能会出现亏损，但他拒绝就价格和计划的经济性进行讨论。对于车辆本身，他提到这种新型的电动巴士可在一次充电后可行驶大约300公里，打车这一行业的发展前景将会极大地激励人们转变旅途方式，相比于购买私家车，更多的选用叫车服务。

在2015年发生汽油泄露、测试性能造假的丑闻后，大众在一年前成立了MOIA分公司，投入数十亿欧元开发电动汽车、叫车和自驾服务。MOIA分公司总部设在德国柏林，对电动汽车的开发将在未来打破传统观念，将汽车与移动化时代下的市场联系起来。

公司已经在伦敦召开了技术会议，并已经在市场中推出了叫车app。其发展目标便是提供全面的交通解决方案，使私人和公共交通方式的使用更加有效，最大化的利用现有的道路基础设施。