在今年早些时候与 Uber 达成合作之后，戴姆勒决定继续深耕搭车分享服务市场，并与美国初创企业 Via 达成了新的合作。今年晚些时候，双方将在英国伦敦投放提供按需通勤服务的车辆。Via 是一家扎根纽约的搭车分享服务商，可以根据当前交通系统状况，提供动态、按需的搭车服务。用户可借助智能机 app 叫车，后台算法会帮他们完成后续的约车、以及规划前往目的地的最佳路线。

在城市交通中，这类算法的影响是非常大的。今年早些时候，麻省理工的一项研究指出，一款基于 AI 的算法，或取代纽约市的 1.4 万辆出租车和 3000 辆网约车服务。

继今年早些时候与 Uber 达成合作之后，戴姆勒继续拓展该领域。

Via 声称，其早已在纽约、芝加哥、华盛顿特区提供超过百万次服务。而在戴姆勒的帮助下，它现也将进军欧洲市场，两家公司将在阿姆斯特丹设立一个新总部。

除了投资 5000 万美元，这家汽车制造业巨头还为其提供了梅奔 Vito Toure 和 V-Class Vans 两款车型。这项服务将于今年晚些时候率先在伦敦推出，后续还将进军欧洲其它城市。