该城市的政府官员称，法拉第将转而专注于完成其位于拉斯维加斯北部的首家工厂的竣工。去年11月，该需要耗资10亿美元的工厂的建设停工，当时媒体报道称私有的法拉第正面临现金危机。

该公司想要在电动汽车市场向特斯拉发起挑战。它周五表示，公司对于占地157公顷的马累岛地块仍有兴趣，未来可能会重启谈判。

法拉第发布新闻稿称，法拉第“想要向该城市及其官员在整个洽谈过程中的慷慨和专业精神表示感谢，并期待与该城市探索未来的合作机会。”

该洛杉矶公司没有公布过财务信息。但自去年秋季以来，有关其发展和生存能力的质疑就一直不绝于耳。

法拉第的主要投资者是乐视CEO贾跃亭，乐视旗下同样有电动汽车部门。去年秋季，贾跃亭在致乐视员工的信件中坦言，公司没有发展重心，扩张过于快速。内华达州的财政官员曾向《中国日报》表示，贾跃亭的钱用光了。

乐视拒绝对此报道发表评论。

法拉第上个月称，它在向建筑公司招标，以完成拉斯维加斯北部工厂下一阶段的建造。

该公司在2月15日发表新闻稿称，“法拉第想要重申，我们对于内华达州的承诺和我们未来几年对该地区的10亿美元投资计划从未改变。”它称到目前为止它已经投资了1.2亿美元，对于厂址的评估工作现已完成。

法拉第在今年1月的CES（国际消费电子展）上发布了它的第一辆量产汽车，计划2018年开始生产。

智驾注：本文转载来源为网易科技，由AutoR智驾转载。