广汽集团日前对外介绍了其“番禺行动”的具体进展，称，广汽集团正以“二次创业”的决心全面深化自主品牌一体化改革。

广汽称目前正是“番禺行动”实施的关键阶段，广汽集团为了重构自主品牌大研发体系，引入了近年来被华为推热的IPD（集成产品开发）流程，广汽集团大研发体系整合了产品本部、造型设计院、整车开发研究院、平台技术研究院及配套职能部门，形成“市场+技术”双轮驱动的产品开发模式。

其核心在于，通过了解市场需求开发产品。

为此，产品本部将强化用户研究职能，从市场洞察出发，主导产品规划与定义，确保研发源头精准匹配用户需求；造型设计院统筹自主品牌造型DNA差异化设计，强化设计语言与市场需求的衔接；整车开发研究院聚焦产品集成与工程交付，与产品本部协同推进车型开发，缩短研发周期；平台技术研究院专注三电系统、智能驾驶、电子电气架构等平台技术研发，通过技术创新与平台模块化应用降本提效。

在经过改革后，广汽集团大研发体系构建了“洞察-需求-开发-交付”的端到端开发流程，以用户为中心，强化自主品牌体系化创新能力。

在经过这一轮改革后，广汽集团的产品研发周期将从26个月缩短至18~21个月，研发成本降低10%以上。

除了今年已上市的广汽昊铂HL、广汽传祺向往S7以及广汽埃安UT，接下来的三年内，广汽自主品牌还计划推出16款全新及中改车型，保持每季度1-2款新车的投放力度，在售车型逐步由17款增至32款，覆盖6万-30万元主流价格区间。

针对头部细分市场，广汽昊铂、广汽传祺、广汽埃安三大自主品牌将构建协同效应，通过车型组合拳策略实现饱和式产品投放。

同时，在导入IPD产品组合管理方法之后，将全部车型进行分级管理，聚焦资源打造明星车型，力争在重点市场取得销量突破。

面对市场销量结构变化，广汽昊铂、广汽埃安新增增程式动力形式；广汽传祺则覆盖燃油、插电式、增程式等多种动力形式。

此外，在海外市场，广汽集团以ONE GAC品牌即一个广汽，塑造品牌国际化形象。未来三年，广汽集团将累计进入超100个国家，建成超1000个网点；构建“燃油+多能源+纯电”出海产品矩阵，推出9款全新海外车型，并采取“一国一策，因地制宜”的策略，聚焦资源打造符合重点市场需求的明星产品。

针对战略性和政策性区域市场开展现地化生产，从贸易型思维向经营型思维转变。

广汽此次管理架构的调整，核心是以体系化能力推动产品被市场认可，成为爆款。

不过开发爆款产品，从“偶然”到“必然”也需要一个相对长期的调整过程，广汽集团此次以“二次创业”的决心推进改革，推动自主品牌从“单点突破”迈向“体系化成功”让外界看到了广汽的决心。