今天在CES开幕日，Mobileye宣布，已获得一家西方主要汽车制造商的一系列量产项目合作：多个国际品牌预计将基于Mobileye三大核心平台——Mobileye SuperVision™、Mobileye Chauffeur™和Mobileye Drive™来实施新的自动驾驶解决方案。

此次合作涉及17款燃油和电动汽车车型，计划于2026年开始交付。

在英伟达和自研芯片潮流的推动下，Mobileye当羊在智驾解决方案市场面临巨大的竞争压力。

该项目合作范围广泛，涵盖了Mobileye独特的创新软件工具，确保每个品牌都能够为用户提供高度定制化和个性化的驾驶体验。

不过Mobileye没有透露这家汽车集团的名字。

这些高阶ADAS和自动驾驶解决方案预计将搭载在多个汽车平台上，涉及在多个地区的销售，不同的动力系统类型，并可根据需求轻松扩展到其他车型。

“这些订单的签署在自动驾驶发展进程中具有里程碑式的历史意义，将极大地提升自动驾驶在全球市场应用的范围，”Mobileye总裁兼首席执行官Amnon Shashua教授表示：“这些量产项目的推进将树立软件驱动智能驾驶的标准，充分发挥两家公司的专业知识和规模优势，服务全球客户。”

Mobileye将作为Tier 1供应商与各个品牌合作，利用AI驱动的全景计算机视觉和雷达技术，基于Mobileye SuperVision平台开发“可脱手”的全新自动驾驶服务。

这些服务可在特定运行设计域内实现高速公路、乡村和城市道路的自主领航辅助功能，预计将于2026年开始在多个市场和地区推送。

Mobileye还将与这些汽车品牌合作，在部分车型中搭载Mobileye Chauffeur平台，提供在特定运行设计域中实现“可脱手可脱眼”的高阶驾驶辅助解决方案。

Mobileye通过增加另一套独立的感知系统，利用雷达和激光雷达传感器输出，以及根据需要增加额外的算力，将这一系统基于Mobileye SuperVision™平台进行整合，为汽车制造商提供一个自然可扩展的升级途径。

两家公司还同意将全自动驾驶汽车投入量产。

该项目将由Mobileye Drive平台提供支持，旨在专门生产用于robotaxi移动出行服务（MaaS）的车辆。搭载了Mobileye Drive的车辆充分利用计算机视觉、激光雷达和Mobileye成像雷达，预计最早于2026年量产。

所有系统都将搭载Mobileye EyeQ6H系统集成芯片，该芯片设计旨在进行强大且高效的计算，以集成所有感知、REM技术，并与安全规控算法相结合。