美团这只超级独角兽，今年可能也要上市了。

彭博的消息称，美团正在讨论IPO事项，计划最早于2018年年内在香港IPO，估值为600亿美元。这一谈判目前仍处于初级阶段，未来相关细节可能会发生变动。

截止发稿，美团官方未就此事给出回应。

根据36氪此前的了解，王兴对美团上市并不着急，他的设想是要先将美团估值做到1000亿美元，再考虑IPO事宜。

对于2018年上市有无可能，一位美团员工告诉36氪，虽然王兴未必愿意这么早动身，但也不排除今年上市的可能性，毕竟美团已经历了8轮融资，投资人也等不及。也有美团员工认为这是流言，不可信。

今天上午科技部才刚发布《2017年中国独角兽企业发展报告》。报告显示，蚂蚁金服以750亿美元估值第一，滴滴、小米分别以560亿美元、460亿美元位列第二第三，美团则以300亿美元估值名列第六。

倘若此次美团IPO消息为真，600亿美元的估值，将直接让美团进入中国独角兽企业前三行列。

2017年10月19日，美团点评宣布完成新一轮40亿美元融资，估值达到300亿美元。这是美团网与大众点评合并至今的第三次融资，也是美团点评历史上最大一笔融资。

业内认为这是美团点评上市前的最后一次融资，王兴却在当时的媒体沟通会上表示，目前并没有上市的计划。

“如果我们想上市立刻就可以上市，但这不是最好的选择”，王兴说。美团点评高级副总裁王慧文也笑称，上一轮也有人说那是上市前最后一轮。

言外之意， 300亿元估值还远远不能令美团满足，美团想画的饼，其实是当前估值的3倍还要多。

于是，王兴在瞅准新零售、无人驾驶、酒旅等热门业务的同时，也将目光锁定了打车。他想从滴滴手里分一块蛋糕出来，给美团的估值更添一道砝码。

2018年3月21日，在南京试水一年多的美团打车正式登陆上海，开始了和滴滴的正面对决。上线首日，美团打车就拿下15万单量，虽在当日被约谈要求整治，但上海站打车业务目前仍在照常运营。

一位美团内部人员告诉36氪，美团打车北京站最晚一定会在4月开城，其余城市也会陆续上线。

尽管王兴多次强调自己不着急上市，但美团近日势头凶猛，如今又传出最早2018年内赴港IPO的消息，业内不免猜想，美团背后的投资人或许已经等不及了。

那么对于善战的王兴来说，能承的住市场竞争和投资人的压力吗？