到克拉玛依去寻找故事和远方，CATV中国全地形车锦标赛罗江站之后，开启了一段驶往克拉玛依的旅程。

这是一段与秋日石油城的完美邂逅。

克拉玛依的秋天，远处沙漠戈壁，近则绿树葱葱潺，在石油城外，碾过坑洼沙地，这是一处综合测试全地形车赛手能力的理想之地。

CATV中国全地形车锦标赛作为创立仅六年的赛事，能够搭建起比较完善的赛事体系。同时，在山东即墨、四川罗江、新疆克拉玛依、河南邓州、浙江永康等地轮回举办，可以说是比较成功的新兴赛事。

CATV中国全地形车锦标赛，又称中国全地形车大赛、中国全地形车大奖赛，作为中国唯一的全地形车国家A级赛事，是中国汽车技术研究中心、中国汽车摩托车运动联合会联合各地方政府打造的赛车赛事。

而全地形车是指可以在任何地形上行驶的车辆，在普通车辆难以机动的地形上可以自由行走。

因其结构与摩托车十分相似，且许多部件与摩托车通用，所以也有人称其为“四轮摩托车”。

在全地形车锦标赛的赛场上，全地形车包括ATV和UTV两种车型。主要区别在于ATV采用把式方向盘，无顶棚，驾驶方式与摩托车类似，UTV采用圆形方向盘，带有车身防撞架，驾驶方式与汽车相似。

CATV中国全地形车锦标赛成立于2012年，随着中国全地形车产业的崛起和消费市场的全面铺开，这项集激情、狂野、休闲于一身，同时代表着一种新的高端生活方式的极限运动正越来越多的得到人们的关注，CATV中国全地形车锦标赛的社会影响力也在逐年上升。

作为唯一一个国家A级全地形车比赛，其以独特的汽车文化带动产业升级发展，提升运动竞技水平，同时展现地方人文风貌，推动当地经济与社会双重发展的理念和功能也逐渐凸显出来。

9月23日，克拉玛依站是2017年度中国全地形车锦标赛的第三站，也是推动“一带一路”沿线各国文化交流、产业融合、区域合作的重要赛事。

克拉玛依市委常委、区委书记冯述江表示，“在克拉玛依举办2017年中国全地形车锦标赛，旨在通过全地形车运动更好地加强与全国各地的学习交流，促进全地形车运动向更广领域发展，在助推全地形车运动与产业发展良性循坏的同时，吸引更多的人了解、喜爱、参与其中，努力将克拉玛依打造成为全国自驾车营地和全国汽车俱乐部的重要节点。”

国家体育总局汽摩中心副主任杨光宇表示，“中国全地形车锦标赛不仅是检验车辆的试金石、展示赛手身体素质与驾驶技巧的平台，更是大众享受汽车文化和休闲运动。我们希望通过打造这样有特色、有品质、有影响力的品牌赛事，渲染克拉玛依特色文艺，提升城市品牌与知名度，推动汽车文化与城市协调发展，实现体育兴邦、赛事兴城，让汽车文化在一带一路的核心纽带生根发芽。”

中汽中心汽车文化促进中心副主任王羽表示，“CATV是国内与国际交流的重要平台与纽带，是中国全地形车选手走向世界的中国唯一窗口，也是国际选手参与中国赛事的唯一国家级平台。六年来，中国全地形车锦标赛获得了全地形车产业、地方政府和全社会的一致认可，获得了很好的社会效果，拥有比较大的社会影响力，在推动全地形车产业全面升级、汽车文化发展、丰富地方经济社会内涵、响应国家创新驱动和军民融合政策等方面取得了有目共睹的成就。”

克拉玛依站赛事共设置七个组别，分为凌鹰ATV运动车型组、公开ATV运动车型组、环松ATV通用车型组、杰纳BAJA车型组、公开UTV车型组、环松青少年UTV车、杰纳女子UTV车型组，采用国家一级全地形车专用赛道，以水潭、泥坑、双丘及多弧度弯道等考验车辆的通过性、复杂地域的适应性。

值得一提的是，在参赛人员中，参手选手最小的10岁，年龄最大的45岁。年龄最小车手安哈尔是本地车手，其父亲是车队教练。经过两天比赛的激烈争夺，安哈尔最终获得环松青少年UTV车第三名的好成绩。

安哈尔称，“每年都会参加很多场比赛，本次是比赛是今年的第一场比赛，之前参与的都是两轮车摩托车赛事，而这次全地形也是第一次参加。”

除环松青少年UTV车组，公开UTV车型组也是本次比赛的看点，与其他组别不同的是，公开UTV车型全部由车手和车队自己购买且大都数车辆为进口车辆。

据悉，公开UTV车型排量均在1000cc以上，最大排量达到1600cc，并且多数车辆采用涡轮增压发动机。

在这组比赛中，黑龙江野骆驼动力车队表现的极为突出，通过两名车上的协调合作，整场比赛过程中，排名第二的黑龙江野骆驼动力车队车手为排名第一的黑龙江野骆驼动力车队车手护航，让排名第三的选手没有任何反超的机会，最终，黑龙江野骆驼动力车队车稳夺公开UTV车组第一、二名的位置。

这是一场智者与勇者的比赛。

本次赛事的主办地克拉玛依市，是以石油命名的城市，“克拉玛依”系维吾尔语“黑油”的译音，得名于市区东北角一群天然沥青丘——黑油山。

自1958年建市以来一直是我国重要的石油石化基地、新疆维吾尔自治区重点建设的新型工业化城市，不仅是新中国成立后勘探开发的第一个大油田，也是我国西部第一个原油产量上千万吨的大油田。

2014年克拉玛依市人均生产总值达到36358.24美元，成为中国大陆人均生产总值最高的地级市。该市地处准噶尔盆地西北缘，同时也处于欧亚大陆的中心区域——泛中亚地区的中心区。优越的地理位置，独特的地形地貌，使得克拉玛依市成为名扬海内外的知名旅游城市，这里的世界魔鬼城曾被评选为“中国最瑰丽的雅丹”和“中国最值得外国人去的50个地方之一”。

而此次CATV能够在克拉玛依成功举办，也必将会给克拉玛依市搭建体育运动新平台、树立体育特色新品牌，促进镇域运动、旅游等现代服务业良性互动发挥重要作用。

在当前，客观来讲CATV中国全地形车锦标赛的商业价值还未充分释放。发展节奏还是要跟广告主的认可度、观众层面的普及度与付费意愿、赛手实力的成长相协调。

不过，随着消费者消费观念的转变，CATV中国全地形车锦标赛项目能够与政府合作构建起壁垒，通过多平台进行宣传必将会给城市知名度带来不小的提升。