自主品牌力量中上汽大通算是一个低调的前行者。

据最新官方数据显示，通过快速扩张海外市场上汽大通已经形成了5大重点核心市场（澳新，欧洲，东盟，南美，中东）。截止至2016年底，海外售后服务网络总数已达到315家，2017年总数计划提升至340家，覆盖6个大区、42个国家。

2017年1-6月，上汽大通海外销量总计3291台，其中MPV 车型 G10同比增长了65.3%。今年上半年，澳新等发达国家成熟市场依然是销量的主要来源。其中，上汽大通在澳新市场销量较去年增长38.51%，达到1507台，6月份单月销量突破300台。

此外，今年上半年，上汽大通在南美、中东和东盟区域销量均呈现了较大幅度增长，其中：中东市场销量增长273.81%，南美市场销量增长215.97%，东盟市场销量增长99.57%。同时据悉，2016年在商用车市场海外出口全年同比下降23%的背景下，上汽大通海外出口销量逆流而上，突破7008辆，同比增长47%，占总销量的15%。

值得一提的是，澳新大区销量承担了上汽大通海外总体销量的近50%，针对这一占据销量半壁江山的区域，今年上半年，澳新区域升级为澳新大区，区域管理模式同步升级。

其中V80率先推出AMT技术，欧六技术储备，今年4月，上汽大通携V80和旗下新能源产品EV80，EG10亮相英国伯明翰车展，此举标志着上汽大通EV80在欧洲上市，同时据悉，今年7月底，EV80还将发运荷兰阿姆斯特丹，新能源产品进一步深耕欧洲市场，实现“蓝海”突破。同时依托于上汽集团前瞻技术研究，上汽大通将在环境感知，控制算法，仿真测试技术领域达到国内领先水平。

上汽大通向澳新派驻了业务能力更高的团队，一方面做好业务计划管理，另一方面做好市场前端信息的管理，直接贴近市场，制定详细完整的调研计划，掌握当地市场的一手信息。于此同时，上汽大通核心市场第一阶段专营店改造计划的制定也已完成。目前新西兰，马来西亚等地已拥有上汽大通品牌专营店。下半年，计划在澳大利亚、卡塔尔、阿联酋等地建成上汽大通品牌专营店，欧盟和南美的上汽大通品牌专营店也在计划中。

海外发达国家市场已经成为上汽大通海外销售的最大来源。不同于其他中国品牌的海外路线，上汽大通的主要市场是澳新欧洲等发达国家成熟市场。目前上汽大通所在的澳大利亚、新西兰、爱尔兰等市场，每年市场占有率都稳定持续上升。在澳大利亚，上汽大通成为排名第一的中国汽车品牌，在新西兰市场，上汽大通的市场占有率突破了18.3%。

上汽大通目前已通过了欧盟ECE、WVTA等严苛检验，并且通过了澳大利亚多达41项的ADR认证，中东海湾六国GSO认证。上汽大通所有车型均按照海外五星碰撞标准设计制造，按照澳大利亚ADR标准进行认证，大部分项目直接引用欧洲ECC证书，目前上汽大通所有车型（除EV80外）均标配ESC，完全能满足当地强制认证要求，使用户可以出行无忧。

对于上汽大通而言，布局比销量更重要。依托于上汽集团强大的研发和制造的能力，不走寻常路的上汽大通从一开始就采取着“海外经营”的养成方式，认认真真的进行着海外品牌建设的深耕。

此前很多中国汽车品牌在布局国外市场时，都局限在贸易的思路上，就是简单地卖车，希望以“低价”为突破口打入市场，而在服务和产品提升上并没有做到持续的改善和推进。而上汽大通的海外拓展不是传统意义上的“出口贸易”，而是“海外经营”模式，不仅仅是进行汽车产品销售，而是形成从品牌投入到快速售后服务的完整体系建设，与国际品牌同台竞技。

上汽集团对国际业务有着美好的愿景，上汽大通在上汽集团国际经营的理念下勇挑重担。上汽大通2020年战略目标是：国内外产销规模达到30万辆，其中出口占比达20%以上，新能源占比达30%以上，房车及出行服务规模超过1.5万辆。通过业务模式和商业模式创新，从传统汽车制造商向汽车产品与出行服务商转型升级。

智驾注：本文由AutoR智驾专栏作者明阳编辑整理，转载请注明来源及作者。