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文章(2218)

+ 安富利华诗显：ADAS, 向自动驾驶演进的必经之路

想要实现不需要人类介入的完全自动化驾驶，必须具备三个条件。

华诗显
2018-04-16 16:26 3 0 0
+ 大众从对手变队友，丰田卡车制造商Hino牵手大众卡车，共同研究自动驾

日本丰田汽车集团卡车制造商日野汽车公司（Hino）和德国大众卡车与巴士公司4月12日达成协议，将共同研究混合动力，电动汽车，自动驾驶及车联网等技...

明阳
2018-04-16 10:12 5 0 0
+ 滴滴观察：被滴滴搅动的造车江湖

在BAT之外，滴滴是搅局者也是推动者，好在对于新造车公司，在出行领域的选择并不是唯一的。

明阳
2018-04-16 09:42 2 0 0
+ 智行者百度领投无人驾驶公司智行者B1轮融资，顺为、京东继续跟投

智行者A轮投资方顺为资本和京东在本轮继续跟投，体现了他们对智行者发展前景的充分看好。

明阳
2018-04-16 09:10 8 0 0
+ 汽车转型徐骋志:转型汽车强国必须跨越的三重门

中国早已成为世界第一汽车大市场，汽车产业体量庞大，可以说是名副其实的汽车大国，但却还远不是汽车强国。

徐骋志
2018-04-13 16:30 1 0 0
+ 大众汽车大众汽车宣布管理架构调整，迪斯出任集团CEO

保时捷CEO奥博穆博士（Oliver Blume）被任命为集团管理董事会成员

明阳
2018-04-13 16:16 2 0 0
+ 双积分双积分”泰山压顶：车企凑积分上演一夜逆转

刘晓林
2018-04-13 15:21 2 0 0
+ 出行新一轮出行大战背后的场景之争

其实场景连接要求非常之高，时间、行为上必须非常紧密，才能在心理上、注意力上使得消费者不离开APP，说得形象一点，不能息屏。

刘远举
2018-04-13 14:47 0 0 0

李明阳 Wechat/Tel：18622174543

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