文|AutoR智驾 刘琴琴

　　经过长时间的筹备，广州新能源汽车展今天在广州保利世贸博览馆开幕，展期三天，将到17日结束。

　　广州新能源汽车展的全称是2016中国（广州）国际新能源、节能及智能汽车展览会，汽车行业最热门的几个领域都涵盖了。

　　新能源车展近来北风南渐，沈阳、北京、上海，新能源车展此起彼伏，在这个夏天新能源的浪潮在广州上岸。虽然展馆只有2.7万平米，但基本上涵盖了国内主流的新能源汽车制造商。

　　自主品牌以广汽传祺领衔，一汽红旗PHEV、东风风神A60EV、长安汽车新奔奔EV和逸动EV、北汽新能源的EU260、EV160、EX200，广汽传祺GA5 PHEV，上汽荣威e950，江淮首款纯电动SUV车型iEV6S，比亚迪秦、唐等多款新能源热销车型都纷纷亮相。

　　外资品牌方面，梅赛德斯奔驰展出了多款携带智能终端操作系统的车型，沃尔沃则展出了XC90和S90；宝马则将i系列新能源车型带到现场，纯电动BMW i3和BMWi8都一同登场，特斯拉Model S也没有缺席。

　　对新能源汽车而言，与家用相比，商用车目前的市场容量更大。展会组织方也聪明地将展区划分成了乘用车和商用车两大主题展馆。

　　福田汽车、苏州金龙、中国中车、上汽大通、厦门金旅等也展出了最新型的商用新能源车辆，由广汽集团和比亚迪共同出资成立的广汽比亚迪公司，也带来了电动公交车。

　　新能源汽车的出现，正在带动一条产业链的更替。

　　今天出现在展会现场的国家电网、中国普天、中国电器院、车联网联盟、电机电控联盟、天津力神、中航锂电、有研总院、上海航天电源、比克电池、宁德时代、山东威能、威凯检测、堆知科技等众多新能源及智能技术企业似乎正在代替原来展会的零部件企业而成为新的汽车链条上不可缺失的一环。

　　而以中国普天，比克电池等以往的能源及技术支持企业也开始了新能源汽车的研发与制造，他们也在现场展出了自己品牌印记的新能源商用车型。

　　这些隐身在大众身后的技术公司也正在进入中国新一轮的电动造车大潮中来。

　　相比那些互联网造车团队，虽然受到媒体的关注较弱，但是他们已搭建的基础已有经年，注定将是未来新能源汽车市场上一股不可忽视的力量。

　　本届展会有浓郁的官方背景，也寄托着广州市政府产业转型与升级的期望。

　　虽然展会的主办方是中国机械工业集团有限公司和中央企业电动车产业联盟主办，承办方是中国汽车工业国际合作有限公司、广州中汽服务贸易有限公司，并没有出现广州市政府的身影，但是展会背后同时有着国务院国资委、工信部及广州市人民政府的大力支持。