据外媒报道，当地时间11月27日，美国总统唐纳德·特朗普威胁称，将取消对通用汽车的所有补贴，以回应该公司关闭美国工厂、削减美国就业岗位。特朗普在推特上表示，“我们正考虑削减通用所有补贴，包括电动汽车补贴。”

特朗普推特消息发布后，通用汽车股价应声下跌，周二下午跌幅超过3%，降至一个月来最低。随后通用汽车在一份声明中表示，其致力于在美国维持其制造业的存在，并且称许多受美国工厂关闭影响的工人将有机会在通用其他工厂工作。

通用汽车表示，“我们赞赏本届政府为提高美国制造业的整体竞争力而代表行业所采取的行动，”但该公司并未直接回应特朗普撤销补贴的威胁。

特朗普总统在敦促通用汽车保持俄亥俄州、密歇根州和马里兰州的工厂运营的同时，加大了对通用汽车的公开威胁。特朗普在参加总统竞选时曾承诺重振美国制造业，因此一再向考虑关闭美国工厂或转移产能到海外的美国公司施压。

周一（11月26日），特朗普在接受《华尔街日报》采访时被问及通用汽车的决定，特朗普称，“他们最好还是尽快在俄亥俄州开一家新工厂。”周二（11月27日），白宫新闻秘书Sarah Huckabee Sanders表示不清楚取消补贴的具体时间，但强调特朗普总统正在研究这一问题。

目前尚不清楚补贴对通用汽车的业务有多大帮助，也不清楚特朗普有多大权力撤销该公司的税收减免。美国电动汽车购买者目前有资格享受高达7500美元的税收抵免，该政策是为了鼓励电动汽车销售。

然而在美国现有法律下，一旦汽车制造商售出的电动汽车达20万辆，其享受的税收抵免政策将逐步取消。通用汽车预计将于2018年底达到这一上限，这也意味着其电动汽车很快将不再有资格获得税收优惠。不过，该问题还未真正解决:美国共和党参议员、内华达州参议员赫勒(Dean Heller)提出了一项法案，要求取消单个汽车制造商享受税收抵免电动汽车的数量上限，但要在2022年逐渐取消对整个行业的税收补贴。

特朗普周一与通用汽车首席执行官玛丽·博拉（Mary Barra）进行了交谈，博拉还与特朗普高级经济顾问Larry Kudlow会面。Larry Kudlow周二向路透社表示，其向博拉透露了特朗普总统可能会对通用汽车发布“更多公告”，并表示政府将“考虑削减某些补贴”。

特朗普在威胁取消补贴的推特上还表示，其对通用汽车和博拉“非常失望”。特朗普提及2008年金融危机后美国对主要汽车制造商的救助时表示，“美国拯救了通用汽车，现在他们就是这样感谢我们的。”

特朗普还补充称，“通用汽车多年前在中国（以及墨西哥）建厂时，就下了一个很大的赌注，不要期望这个期望很有赌注。我要保护美国工人！”